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記者劉樹鐸北京報道與備受全國關(guān)注的北京、上海國際車展相比，今年國內(nèi)眾多的車展多少顯得有些沉默。綜觀世界五大車展，國內(nèi)的車展以綜合類車展居多，缺乏鮮明的特色。12月1日至6日，將舉辦今年最后一個壓軸車展——首屆國際運動汽車摩托車展，除車展本身具有的專業(yè)細分、個性鮮明的特點外，其令人矚目的參展車型讓國內(nèi)眾多的車迷們翹首以盼。
賽車、改裝車、運動車在汽車發(fā)達國家和地區(qū)有著巨大的商業(yè)市場，美國、日本最為領(lǐng)先，市場也最為成熟。美國有80％的車是經(jīng)過改裝的，而美國的賽車是一種啟發(fā)，會代表一個汽車生產(chǎn)廠商的眼光境界超前意識未來趨勢和市場研究的方向。運動車市場形成了每年有上百億美元產(chǎn)值的新興行業(yè)。
而我國的運動車產(chǎn)業(yè)剛剛起步，還停留在初級階段。國外有人預言，中國是世界上最大的汽車市場。隨著汽車市場越來越細分，國外名牌產(chǎn)品紛紛涌入，會不斷提高我國運動車業(yè)的產(chǎn)品水平和技術(shù)水平。這一蘊涵商機的新興產(chǎn)業(yè)會隨著我國私人轎車的增長而得到長足的發(fā)展，這也是汽車文化的繁殖土壤，使人們看到汽車不僅是交通工具，而且還有娛樂、游戲、文化等諸多功能。首屆國際運動汽車摩托車展凸現(xiàn)國內(nèi)這一市場萌芽的商機。
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