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據新華社電鐵道部近日實行調整后的列車運行圖，3對旅客列車變更始發、終到站，5對客車變更運行線路，55對長途客車變更運行時間，3對客車降低等級。為此，鐵路部門提醒廣大旅客購票時注意車站公告，不要坐錯車，耽誤旅行時間。
變更始發、終到站的3對客車是：泉州至襄樊的Ｋ398／395、Ｋ396／397次縮短至漢口；湛江至無錫的Ｋ150／149次縮短至上海；南寧至上海的Ｋ198／197次延長至無錫，并改為
普快列車，車次改為1380／1379次。
變更運行線路的5對客車是：上海至廈門的Ｋ175／176次改為經由橫（峰）南（屏）線運行，車次改為Ｋ197／200、Ｋ199／198次；杭州至廈門的2249／2250次改為經由橫南線運行，車次改為2249／2248、2247／2250次；鄭州至福州的Ｋ32／29、Ｋ30／31次改為經由鷹廈線運行；南京西至昆明的Ｋ155／156次不進南昌站；上海西至棠溪Ｘ81／82次行郵車改為經由京九線運行，車次改為Ｘ81／80、Ｘ79／82次。
降低等級的3對客車是：懷化至無錫的Ｋ92／93、Ｋ94／91次改為普快列車，車次改為1608／1605、1606／1607次；蘇州至贛州的Ｋ161／162次改為普快列車，車次改為2005／2006次；武昌至福州的Ｋ245／248、Ｋ247／246次改為普快列車，車次改為2389／2392、2391／2390次。
同時，貨物列車也進行了調整。新塘邊、醴陵分界口分別減少貨物列車10對。為進一步提高運輸能力，新塘邊、醴陵分界口貨車牽引定數從3500噸提高到3800噸。淮濱、倒湖、東龍、麻城分界口貨車牽引定數從3500噸提高到3600噸。
此次調整列車運行圖是為確保浙贛線電氣化提速改造施工按期完成。（李江泓 劉勇）
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