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本報訊記者王昊報道：持續近一年的廣州一汽改制終于有了眉目，廣州宏佳偉業集團已確定持有“一汽”50%股份。記者還從其它渠道獲悉，改制后的“廣州一汽巴士有限公司”可能由原一汽總經理與新穗巴士老板分別擔任董事長與總經理。
廣州公交向民資放開昭示了一個具有良好前景的投資市場。以廣州目前30%的市民經常搭乘公交車計，如果能夠達到全國平均40%的比例，就可為該行業增加上百萬人的乘客群體
。廣州目前已有14家公交企業從事具體運營，這一市場可望不斷做大，而做大的關鍵就在于能否進一步改善公交服務。
但廣州市交委有關負責人明確表示，公交企業吸引民間資本態度必須謹慎，“一汽”轉制并不表示國有公交企業將完全向民資開放。廣州市交委負責人坦言，由于公交行業關系民生大計，吸引民間資本改制國有公交企業的態度必須謹慎。雖然廣州一汽作為試點首次引入民營資本，但其他3家經營良好的公交企業并不急于尋求轉制，是否改制也要看一汽的具體經營情況來定。
據了解，已持有廣州一汽50%股份的宏佳偉業公司老板張偉雄進入廣州公交業多年，曾與市三汽公司合資成立新穗巴士，并在番禺投資了一家公交企業。連同這次納入“囊中”的800余輛“一汽”公交車（一汽共有1700多臺營運車輛），宏佳公司已在廣州控有超過1500臺的公交車。（日京／編制）（來源：金羊網）
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