本報訊在昨天舉行的2004經濟形勢報告會上,國務院發展研究中心對外經濟研究部副部長隆國強指出,今年前10個月加工貿易出口增勢迅猛,貨物“一日游”的快速增長“功不可沒”。
所謂貨物“一日游”,就是國內貨物先到公海上轉一圈,再“進口”到中國。今年通過這種方式進口的“中國貨”達到271億美元,并拉動出口增長9%。
產生這種現象的原因是,今年以來,出口退稅率從17%下調到13%。原先采購零部件后再組裝出口的廠商,就要承擔“額外”的4%增值稅。為了把這部分成本轉嫁給上游企業,組裝企業就要求上游供應商先將零部件出口,由上游供應商承擔這部分稅收。然后,組裝企業進口時申請可以免關稅、增值稅的加工貿易方式,這樣就可以轉嫁稅收成本。
據海關統計,1至10月加工貿易進出口總額4371.58億美元,超過去年全年4047.9億美元的進出口額,同比增長35.9%,占同期進出口總額的47.2%。其中,10月份加工貿易進出口492.38億美元,同比增長28%,占同期進出口總額的50.3%。宗禾(來源:南方日報)
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