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金融、電信和民航，是我國信息化程度最高的三大行業(yè)，也是信息化手段更新最快，對信息技術(shù)依賴性最強(qiáng)的行業(yè)。民航聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)是第一個全國性計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
以民航總局重點推動實施的信息化八大工程為例，全球分銷系統(tǒng)(GDS)已經(jīng)完成主體工程；電子商務(wù)和電子客票在南航、深航開始得到廣泛應(yīng)用；離港信息系統(tǒng)先后在全國吞吐量前100位的機(jī)場進(jìn)行安裝；中航油企業(yè)資源計劃管理(ERP)在華東等地區(qū)完成試點。其它各
項信息化工程也在穩(wěn)步推進(jìn)之中。
在民航系統(tǒng)，“數(shù)字鴻溝”依然存在，信息化程度仍有待提高。按照西方國家民航企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，信息化投入占每年營業(yè)收入的比例為3%，而在國內(nèi)，這個比例還不到1%。隨著國內(nèi)民航企業(yè)信息化投入的加大，由此帶來的數(shù)字紅利(digital dividend)深深地吸引著眾多的設(shè)備和軟件系統(tǒng)供應(yīng)商。
據(jù)CCID調(diào)查，2002年上半年，中國民航業(yè)的It應(yīng)用市場規(guī)模達(dá)到19.23億元，其中硬件采購額為9.87億元，軟件采購額為4.39億，IT服務(wù)投資額為4.94億元。以民航業(yè)平均每年15-17%的增長量，民航IT市場潛力巨大。
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