東航客機(jī)失事使今日航空板塊面臨重壓，周一大盤受航空板塊全面低開的影響高開3點(diǎn)后迅速回落。從技術(shù)上看，自1259低點(diǎn)開始，大盤整體上呈現(xiàn)出前低點(diǎn)(1259點(diǎn))為“尖”即V形，后低點(diǎn)(1289點(diǎn))為“圓” 即圓弧底的情況，在1259低點(diǎn)前后時的成交量比較大，在1289低點(diǎn)附近時的成交量卻相對沉悶，大盤正在逐漸構(gòu)筑大雙底形態(tài)。大盤后市有望將展開一輪中級行情，但上漲的節(jié)奏較緩，呈交替盤升的特征。短期內(nèi)大盤仍將圍繞著5日均線上下反復(fù)震蕩，用以消化1390點(diǎn)上方的壓力，醞釀進(jìn)一步做多的能量。從多角度 進(jìn)行技術(shù)分析，可得出半年線處即1389點(diǎn)附近將是短期多頭攻擊的目標(biāo)，而大雙底的頸線位1496點(diǎn)將成為多頭進(jìn)攻的中期目標(biāo)位。

    近年來，機(jī)構(gòu)投資者隊伍得到了長足的超常規(guī)式的發(fā)展，而其中尤以開放式基金的發(fā)展速度最為驚人，目前開放式基金的市場已經(jīng)占到市場的四分之一并成為了盤中名副其實的“大佬”，與此同時投資者在購買開放式基金的過程中也得到了得到了不同程度的回報。但作為基金的一種類型其本身也面臨著交易不便，費(fèi)用較高，無法套利等現(xiàn)實問題，因此封閉式基金具有獨(dú)特的市場魅力。眾所周知，開放式基金的發(fā)展以及“封閉轉(zhuǎn)開放”政策的擱淺在很大程度了制約了市場對封閉式基金的投資熱情并導(dǎo)致了封閉式基金大面積巨額折價。不過作為市場的一類投資品種，其本身也應(yīng)當(dāng)符合市場的主流投資理念。毫無疑問，在價值投資的日漸成為市場主流投資理念的今天，任何被市場低估的投資品種都有望成為機(jī)構(gòu)增持的對象。顯而易見，目前封閉式基金的現(xiàn)狀嚴(yán)重背離了以凈值為基礎(chǔ)的交易原則，也就是說封閉式基金目前正面臨著巨大的投資機(jī)會。

    從目前所掌握的資料來看，封閉式基金的總體折價率已高達(dá)35％，這是自基金誕生之日起史無前例的高折價，同時也是迄今為止市場中唯一被嚴(yán)重低估的板塊。我們認(rèn)為，高折價必將引發(fā)一輪價值回歸的行情，不同類型的基金也將先后向凈值靠攏，相信投資者必將從中找到新的獲利機(jī)會及利潤的增長點(diǎn)。其實，早在上周基金就已蠢蠢欲動且基金指數(shù)也已領(lǐng)先大盤指數(shù)突破11中旬的高點(diǎn)，這表明基金市場明顯強(qiáng)于股票市場，相信在一輪新行情中基金將大放異彩，成為盤中一道亮麗的風(fēng)景。但投資者也必須注意，基金的操作與股票有著共通之處，同樣講求波段操作，組合投資！

    題材股的輪番炒作構(gòu)成了近期市場一道獨(dú)特的風(fēng)景。從目前形勢分析，游資正在加大炒作力度不能夠大有愈演愈烈之勢。盤面顯示，飛樂音響(資訊 行情 論壇)復(fù)牌后的漲停極大鼓舞了市場信心，受此影響三無行情繼續(xù)火爆。眾所周知，飛樂音響是重組題材的締造者，是短線重組股的龍頭，它的走強(qiáng)不僅能夠增強(qiáng)機(jī)構(gòu)做多重組股的信心，而且能夠加深市場對于重組題材的認(rèn)同度，進(jìn)而引發(fā)更大的參與熱情，因此今日飛樂的上漲有望將重組股的行情推向新的階段，越來越多的個股（包括ST）都會因此而受益。從目前走勢分析，ST板塊的活躍程度明顯增加部分漲幅考前的個股諸如ST金泰、ST天龍(資訊 行情 論壇)、ST億安(資訊 行情 論壇)等個股都不約而同的出現(xiàn)了底部放量的跡象，我們認(rèn)為此舉絕非偶然，而是主力有預(yù)謀的行為，因此ST板塊的行情不會一閃而過，后市也有望展開一波新的行情。值得注意的是，雖說ST板塊整體表現(xiàn)不佳但部分摘帽的個股如東鍋、本鋼板材(資訊 行情 論壇)等都曾出現(xiàn)過不錯的機(jī)會，因此ST板塊中具有扭虧題材的個股將成為其中的黃金機(jī)會。