昨日深滬股市延續上行態勢，高開高走，盡管市場一度追漲謹慎，成交萎縮，股指出現沖高動力不足的現象，但最終在熱點個股輪番上漲的推動下，尾市放量回升，收出了一根光頭光腳的中陽線。

    上周三，上證指數以一根大陽線結束了在1300點上下的膠著走勢。在隨后兩個交易日，大盤走勢不溫不火，市場通過反復的震蕩盤整來消化前期的浮籌和套牢 盤。經過整固，昨日大盤收出一根中陽線，使兩市股指近幾日的K線組合呈現出較理想的上攻形態。那么，市場期待已久的年末“翹尾行情”能否到來呢？記者就此采訪了部分市場分析人士。

    有望步入中期反彈周期

    對于后市，多位市場分析人士持較為樂觀的看法。金元證券的冉蘭認為，周一尾盤收高，顯示明顯有短期調整結束的技術特征，大盤有望就此結束整固，重新確立升勢。倍新投資的嚴為民也認為，目前展開的反彈是“9·14”反彈行情的延續，無論是空間上還是時間上都遠沒有結束。武漢新蘭德的朱漢東認為，盡管周一股指在上行過程中顯得較為猶豫，但最終仍以光頭陽線報收，表明多方的信心十足，后市大盤有望平穩上行。不過，由于周一的成交量尚有所欠缺，分析人士在對后市持樂觀態度的同時也保留了一分謹慎。冉蘭認為，這種量價背離的現象短期內必須要有所改變，否則會成為大盤向上的掣肘。

    經過周一的上漲，目前深滬兩市綜指均已突破30日均線，而30日均線正是股指中期走勢的牛熊分水嶺，因此，結合暖風頻吹的基本面，兩市股指步入中期反彈周期是可以期待的。那么，大盤短線的目標位和阻力位在哪里呢？倍新投資嚴為民認為，大盤近幾個交易日的反彈已經脫離了滬綜指1300點的政策底，但反彈空間僅有70點左右，因此空間還有待進一步擴大，只要成交配合，站上1400點應該是意料之中的事。從目前技術面來看，滬綜指的半年線和30周均線在1400—1420點附近，因此，這既是短線的目標位，也是短線的壓力位，也就是說在1400點附近可能會出現大的震蕩。

    抓住藍籌和科技股兩條主線

    既然大盤中期升勢即將確立，那么主流熱點何在就成為投資者關心的內容。對此，大部分市場人士認為，經過近幾日的反彈，市場的主流熱點已逐漸顯露端倪，即藍籌和科技股將成為后市行情的兩條主線。

    在上周三的大漲中，長江電力(資訊 行情 論壇)和中國聯通(資訊 行情 論壇)等一線指標藍籌股成為股指摧城拔寨的主力先鋒。但本周一，該板塊陷入縮量強勢整理，取而代之的是調整日久的藍籌板塊中的汽車股和有色金屬股。汽車板塊在龍頭股江鈴汽車(資訊 行情 論壇)率先漲停的帶動下集體走強，成為推動股指揚升的重要力量。而股指尾市的放量拔高則要歸功于有色金屬板塊。

    對于昨日走強的這兩個板塊，市場人士認為還有進一步上漲動力。其中汽車板塊以其優良的業績和低企的市盈率將繼續受到部分機構投資者的青睞。如從三季報來看，長安汽車(資訊 行情 論壇)目前的市盈率還不到10倍。而且，汽車股并未遭到機構投資者全面拋棄，如博時基金就在三季度大量增持了汽車股。此外，經過大半年的巨幅調整，汽車板塊的超跌反彈將是水到渠成。同樣，倫敦（LME）銅價即將逾越歷史高點，國際金價連創16年來新高，這些都成為有色金屬股走強的堅實基礎。

    周一南方匯通(資訊 行情 論壇)的漲停凸顯了科技板塊在現階段行情中的分量，該股連續在4個交易日中漲幅超過7%，大有替代海虹控股(資訊 行情 論壇)成為下一階段科技股的龍頭之勢，后市無疑值得關注。