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市場觀察
周一兩市股指小幅高開后振蕩盤升，盤中最引人注目的則是汽車板塊的再次崛起。“9·14”行情中，汽車股板塊的強勢崛起直接帶領了股指沖擊行情高點，也由此宣告了反彈行情的終結。那么本輪反彈，從上周三股指長陽拉升后，是否汽車股的崛起又預示著市場短期行情的見頂了？我們認為，從行情的發起者、市場主流資金倉位調整情況和行情的演變趨勢上看，本輪行情并不具有短線見頂的憂慮。
首先，本次行情的發起者與“9·14”行情的發起者雖然有很多共性，即領頭資金主要是以市場游資為主，但市場的整體氛圍
和熱點龍頭卻有了相當的變化。“9·14”行情前，市場剛經過了近一個禮拜的快速下探，積蓄了大量的短線做多動能。另外，“9·14”行情前市場并不缺乏熱點，科技股、紡織股等板塊輪流走強，市場在快速超跌后，受到政策面的刺激，自然而然就出現了強勢反彈。而本輪行情前，市場經過了近一個月的低位橫盤整理，市場熱點持續圍繞在超跌股板塊運轉，導致不少垃圾股、莊股都開始由于超跌而蠢蠢欲動。值得注意的是，在這段時間中，本輪行情的主要發起板塊軟件科技板塊由于相對長期的持續調整，已經出現了明顯的超跌現象，吸引了大量市場資金的介入。我們認為，市場后市熱點還有很大的輪換空間。實際上，股指緩步爬升，很大程度上是盤中熱點醞釀爆發前的跡象。
其次，主流資金倉位調整基本接近尾聲，本輪行情中基金難以出現內部博弈的現象。汽車股板塊經過基金的拋壓后，已經出現了非常明顯的股價超跌現象。另外，雖然該板塊后期發展受到了一定經濟政策變化的影響，如加息對其資金流的影響，但總體來看，其后期成長性仍有相當的潛力。所以，該板塊的異動純粹是市場非主流資金在績優超跌概念上的炒作，并不預示著市場短期的見頂。
最后，從行情發展趨勢上看，本輪行情從開始至今走勢都相當穩健，盤中熱點集中度較高，轉換也是有條不紊地進行，不會重蹈其曇花一現的覆轍。特別是市場各種利空信息已被消耗怠盡、政策刺激也幾近麻木，這種情況下，市場一旦確定了突破方向，持續性將非常強。
因此，汽車板塊的再度活躍，是場中資金再度趨向活躍的標志。
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