今年下半年以來，美國連續(xù)四次加息。利率的提高可能會(huì)增加買車的開銷，但汽車生產(chǎn)商們正在推出更有誘惑的計(jì)劃來抵消購車者的成本。因加息而猶豫不決的購車者不但成本沒有增加，還可能得到更慷慨的現(xiàn)金回饋。

    最近，通用汽車針對(duì)擔(dān)心利率上漲的客戶推出了定息購車計(jì)劃。消費(fèi)者可以按照相同利率購買兩輛車，一輛現(xiàn)在買，一輛以后買。為了得到第二筆定息貸款， 消費(fèi)者必須在前一筆貸款歸還前承諾購買一輛新車。此外，通用汽車對(duì)部分車型還提供大約1000美元的現(xiàn)金回報(bào)。

    盡管福特和戴姆勒克萊斯勒表示，這種促銷活動(dòng)成本太高，無意效仿。但分析人士認(rèn)為，如果通用汽車的促銷活動(dòng)擴(kuò)大了市場份額的話，另外這兩家公司可能會(huì)被迫推出類似的計(jì)劃。

    值得注意的是，盡管美聯(lián)儲(chǔ)剛剛提升了作為基準(zhǔn)利率的聯(lián)邦基金利率，但購車貸款利率并不一定隨之上升，而有可能保持相對(duì)平穩(wěn)，或只是隨著時(shí)間緩慢上漲。這是因?yàn)橘徿囐J款與三年到五年期美國國債期限接近，因而其利率與它們的收益率之間的相關(guān)性更強(qiáng)。據(jù)分析，如果基準(zhǔn)利率上調(diào)1個(gè)百分點(diǎn)，25000美元的購車貸款的月供只會(huì)增加12美元。目前4年期購車貸款利率目前約為7.4%，而一年前大約是7.22%。

    此外，為了增強(qiáng)競爭力，汽車生產(chǎn)商往往主動(dòng)消化成本，而不將加息的影響傳導(dǎo)給消費(fèi)者，他們通過附屬機(jī)構(gòu)提供利率更低的貸款。據(jù)悉，目前大約50%-60%新批出的購車貸款出自汽車生產(chǎn)商自己的融資部門。由于汽車商融資公司的競爭壓力，銀行和信貸機(jī)構(gòu)也就難以提高貸款利率。當(dāng)然，隨著基準(zhǔn)利率的不斷上調(diào)，汽車商提供零息貸款的可能性也越來越小了。

    總體而言，聯(lián)儲(chǔ)加息之后，汽車信貸市場暫時(shí)沒有受到很大的影響，目前消費(fèi)者現(xiàn)在仍可以在網(wǎng)上申請(qǐng)到利率滿意的購車貸款。