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本報訊 “九五”以來，福建的汽車工業引擎轟鳴，風馳電掣。
據不完全統計，這期間福建省汽車工業累計完成投資75億元，形成年產汽車12萬輛，改裝車3萬輛、摩托車20萬輛的生產能力。2003年，福建省汽車產量突破10萬輛大關。汽車工業總量在全國的排名，從1996年的第20位躍升到第12位。
重點發展三大產業群
目前，福建省汽車工業已經初步形成了一個整車、改裝車、總成、零配件協調發展的基本格局，產業結構不斷優化升級。全省汽車工業擁有汽車整車企業3家，改裝車企業8家，摩托車企業2家，總成零部件企業210家。
福州東南汽車城輕型客車、轎車生產基地和廈門大中型客車生產基地已初步形成。汽車產業初具規模，開始成為福建省制造業的龍頭。
福建省經貿委有關負責人分析認為，目前，福建省汽車行業總體競爭力已大為提高：汽車工業總量和產品質量、檔次迅速提升；整車、零部件相互促進，合力增強；總體裝備水平較高，主要產品品牌影響力進一步擴大。
今后，福建省汽車產業將重點發展三大產業群：福州轎車、輕型客車及零部件產業群———以青口汽車城為核心，向東南沿海延伸，集整車生產、總成零部件制造、市場營銷、售后服務等門類比較齊全的汽車產業體系。廈門客車及零部件產業群———主要建設廈門汽車基地，并重組建設漳州地區的汽車工業、發展泉州地區汽車產業。主要發展“金龍”、“金旅”等客車以及載貨車、多功能車、農村用車等產品。閩西北產業群———以重組后的新龍馬汽車股份公司為核心，以龍巖、三明為基地，重點發展載貨車、專用車及農村用車。
2010年整車產銷量50萬輛
2010年福建汽車工業發展的目標是：整車產銷量50萬輛，力爭占有國內5％以上的市場份額，實現銷售收入1000億元，稅利總額80億元，出口創匯10億美元。（王永珍、任藝）（紫／編制）（來源：金羊網）
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