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中新網(wǎng)11月12日電上海國際航運中心建設(shè)又將有新突破。解放日報報道，記者昨天從市港口管理局獲悉，截至上月底，上海港今年累計貨物吞吐量已達3.15億噸，同比增長21.7%，其中10月份貨物吞吐0.32億噸。在這一基礎(chǔ)上，預(yù)計全年貨量將達3.82億噸，有望超過荷蘭鹿特丹港，成為全球最大的貨物港口。
2003年，上海港實現(xiàn)貨物吞吐量3.16億噸，成為世界第三大貨物港，僅次于鹿特丹港
和新加坡港。今年上半年，世界頭號貨港鹿特丹港吞吐貨量1.77億噸，同比增長7.9%。若照此速度發(fā)展，今年全年鹿特丹港的貨物吞吐量預(yù)計3.7億噸左右，這個世界傳統(tǒng)第一貨港極有可能讓位于后起之秀上海港。
港城共興，上海港的發(fā)展史也是上海城市高速發(fā)展的歷史縮影。20世紀50年代末，上海港貨物年均吞吐量為0.17億噸，超過解放前的最高紀錄；1984年，上海港貨物吞吐量首次突破1億噸大關(guān)，當時外貿(mào)貨物吞吐量的比重僅22%；2000年，上海港貨物吞吐量再破2億噸大關(guān)，外貿(mào)貨物比重升至37%；此后僅僅過了3年，上海港去年總貨量就躍上3億噸的重要臺階，外貿(mào)貨物占總量四成以上。
另據(jù)了解，上海港上月完成集裝箱吞吐量130.6萬標準箱，同比增長27.4%。今年前10個月，集裝箱吞吐量已累計完成1189萬標準箱，早早改寫了去年全年1128萬標準箱的歷史最高紀錄。年內(nèi)，全港集裝箱吞吐量有望達到1450萬標準箱，繼續(xù)穩(wěn)居全球第三，位列我國香港和新加坡之后。
目前，上海正全方位加快國際航運中心建設(shè)。前不久，該市港口部門與鹿特丹港口促進委員會商討了即將簽署的世界級大港關(guān)系有關(guān)事項，共同表達了在此基礎(chǔ)上加強和深化合作的意向。目前，上海港與馬士基、和記黃埔等合資經(jīng)營的集裝箱碼頭已達6個，集裝箱吞吐能力約占全港7成，10余家國際港航巨頭都對建設(shè)中的洋山深水港表示了投資意向。
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