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美國和歐洲的法律專家11月4日在日內瓦的世界貿易組織就航空制造業補貼問題展開爭論時，沒有人預計雙方會彌合分歧。最重要的或許是當事雙方禁止外人參與他們的會談。據消息人士稱，希望列席會議的其他飛機制造國的觀察員被拒之門外。
美國上個月指控歐洲向空中客車提供非法補貼，而歐洲人則反過來質問美國政府向波音公司提供了多少補貼。雙方都表示希望達成一個解決方案。如果談判失
敗，該案將被提交WTO司法部門仲裁，屆時，美歐向各自航空制造業提供的補貼都可能被判非法。不過，在此之前，WTO要求雙方設法通過談判來解決這一爭端。
觀察人士表示，預計雙方在本周進行的首次會談不會取得什么成果。雖然布什政府更愿意就此達成和解，因為，布什獲得連任后，他將不再需要贏取波音工人的選票了。雙方的談判正好碰上美國大選，以致于政府來不及制定出新的政策。
迄今為止，任何一方都沒有提出自己的解決方案，此次低級別的首次會談討論的合作議題將要為未來的會談設立時間表，美歐雙方已經將就對方航空補貼提出的一長串問題提交給對方，美國19頁，歐盟40頁，主要是一些技術細節。
不過，此次會談卻引起其他向飛機制造業提供補貼的國家的濃厚興趣，如巴西、加拿大和日本。如果此案最終被提交給WTO，上述國家和其他一些國家將受到更大影響。而WTO由此形成的任何裁決都將可能給其他行業享受的政府補貼帶來影響，例如對造船業提供的補貼。
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