周一，深滬兩市繼續弱勢探低，雖在長江電力(資訊 行情 論壇)領銜的部分指標股，以及航天等板塊紛紛拉漲的推動下，有過兩波反彈并使股指頑強翻紅，但終難以抵消市場受利空消息影響的因素市場股價總體下移的影響，大盤收出縮量陰線。

    在加息之后，暫停了三個月的新股發行似乎又有重開之勢。《上市公司證券發行管理辦法》的討論又不時見于各種來源的消息中。據相關人士預計，實行詢價 制度后新股發行定價機制市場化，A股發行定價將會遠低于此前規定的20倍市盈率限制。現時還不清楚新的政策最終出臺時會怎樣，但總的來說定價會較以往低不少。這樣，整個A股市場的平均股價將會逐步下一個臺階。10月28日央行宣布加息，市場層面形勢并不好，因此新的發行政策出臺可能更為謹慎。一直排隊等候的大企業今年登陸A股市場可能更為艱難，而大企業的上市腳步也相應會放慢。即便如此，對市場的投資者的壓力卻并沒有解除。而本次加息之后，是否會真的進入“碎步快進”的加息周期也是機構所擔心的，據匯豐銀行估計，未來六個月人民幣再加息0.25厘的機會甚大。目前A股市場的投資者對此亦有擔心和預期，因此操作普遍取保守態度。

    加息對部分行業所產生的壓力仍在釋放之中，億城股份(資訊 行情 論壇)、深寶恒等受沖擊最大的房地產股，以及水泥、機械等建筑類個股，大都處于調整之中。盤面熱點仍主要表現為短線資金在超跌股炒作上的活躍，武漢中商(資訊 行情 論壇)、中科健開盤便封住漲停，帶動漢商集團(資訊 行情 論壇)、閩越花雕(資訊 行情 論壇)等低價超跌板塊升浪又起；中科英華(資訊 行情 論壇)(資訊 行情 論壇)的上漲，使得網絡科技股也有所走強；長安汽車(資訊 行情 論壇)、江鈴汽車(資訊 行情 論壇)等汽車股的反彈亦應屬此列。指標股基本尚算平穩，在揚子石化(資訊 行情 論壇)十分優秀的第三季度業績刺激下，石化股整體有所反彈，長江電力、寶鋼股份(資訊 行情 論壇)也勉強收紅，但中國聯通(資訊 行情 論壇)卻出現破位走勢，機構繼續減倉的因素不容忽視。

    短線而言，股指圍繞千三整數關口進行反復震蕩的趨勢應不會改變，在領漲熱點、成交量變化不大、市場心態變化不大的情況下，近期出現大的漲升和持續性大跌的機會都不大，而熱點也仍將維持在超跌股的短線熱炒中。