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平均油耗四年后將比現在降低15％
記者洪壘10月28日北京報道今日于此間召開的《乘用車燃料消耗量限值標準》（ＧＢ19578－2004）強制性國家標準新聞發布會上，我國乘用車燃料消耗量限值第一個強制性國家標準正式發布，此舉填補了我國汽車節能標準的空白。這項標準將于明年7月1日起正式實施。
據了解，考慮到我國的實際情況和汽車工業的未來發展，這項標準將分兩個階段實施：新開發車型從2005年7月1日開始實施第一階段限值要求，從2008年1月1日起實施第二階段限值要求，在生產車型分別比新開發車型推遲一年實施。據與會專家介紹，第一階段的限值基本相當于當前國產乘用車燃料消耗量的平均水平，通過第一階段的限值實施，可以促進落后車型的更新換代，保證《汽車工業“十五”規劃》中提出的“在現有基礎上，轎車和輕型車同類產品平均百公里油耗指標降低5％－10％”目標的實現。第二階段的限值中燃料消耗量比第一階段減少10％，保證汽車工業下一個五年規劃“比現有油耗降低15％”目標的實現。
近年來，我國汽車工業呈現井噴式發展態勢。2003年，我國汽車產量超過444萬輛，根據預測，我國機動車保有量仍將快速增長，預計在未來20－30年的時間內，機動車總量將達到1．5億輛左右，如果不采取有效措施減少燃油消耗，到2020年我國石油缺口將達2．2億噸，對我國能源安全會構成嚴重威脅。
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