“鋼鐵市場需求高速增長是否開始轉入適度快速增長？在鋼鐵領域投資的風險比前兩年小還是大？”在日前的“鋼鐵產業鏈戰略發展與投資峰會”上，中國鋼鐵工業協會會長吳溪淳向臺下連續發問。他預計明年國內鋼鐵消費增長僅為個位數，并提醒企業關注鋼鐵整個產業鏈所遇到的困難。

    13%，這是中國鋼鐵工業協會在今年初對2004年全國鋼鐵消費增速的 預測。中國鋼鐵消費從1994年成為世界第一，去年更是創記錄地超過2億噸，表觀消費量（扣除重復材）達到2.2億噸，比上年增長22.38%。

    但鋼鐵行業清楚，這種增長速度不可能長期持續下去，在三季度鋼鐵工業統計數據發布之前，吳溪淳稱鋼鐵協會將堅持對這一數字的判斷，并將在年底得到驗證。而在前不久舉行的國際鋼鐵協會（IISI）第38屆年會上，國際鋼鐵協會秘書長Christmas先生同樣判斷，今年中國鋼鐵消費量為2.6億噸，較2003年增長13.2%。

    不過，這種高速增長是否將在明年出現變化成為疑問，不少業內人士都判斷消費增速將進一步下降。而吳溪淳在這次會上也向臺下聽眾，包括大小鋼鐵企業的老總、投資鋼鐵產業的金融機構和眾多專家學者表示，中國鋼鐵工業協會對2005年國內鋼鐵消費量增速的判斷為個位數。

    他指出，鋼鐵需求同固定資產投資密切相關，今年由于宏觀調控固定資產投資增長已經確定比去年下降，而這種影響在明年還將繼續；同時，汽車、機電這些用鋼下游產業也影響著鋼鐵需求。IISI做出類似判斷，預計2005年中國鋼鐵消費量在2.8億至2.9億噸，較2004年增長6.4%至10.3%。

    需求增長放緩使得專家提醒業界今后投資要更加謹慎，但畢竟2.8個億的需求仍將使國內各鋼廠大賺特賺。不過值得注意的是，現有的鋼鐵業投資規模已經使國內鋼鐵產能達到一個相當水平。從去年下半年開始，對鋼鐵產業的投資就已經引起全社會的關注，今年2月份有關部門更是明確認定鋼鐵行業投資過熱，從而引發這一輪宏觀調控。

    事實上，2004年很有可能成為鋼鐵業投資的一個高峰。去年底，在建和擬建的鋼鐵項目投資額達到3734億，這其中有1422億落實在了2003年，而將有2312億元人民幣在今年投入，而在整個“九五”期間，全部鋼鐵業投資是2161億元。如此大規模的投資不僅使鋼鐵產業結構有了巨大提升，同時也帶來了更多的產能。

    據中國聯合鋼鐵網的一份報告顯示，預計我國今年新增高爐產能將達到4400萬噸，新增煉鋼項目產能也在4400萬噸左右。而目前國內短缺的高附加值鋼材產量也將有大幅提高，到2006年底，國內中厚板軋機生產能力將達到1786萬噸，這是2003年的1.03倍；冷軋薄板軋機生產能力為2710萬噸，比2003年增加1.9倍。

    專家也指出，產能增加并不意味著不再需要投資，而是需要做出更加謹慎的判斷，因為原材料和能源、運輸瓶頸的因素，投資風險有可能逐步加大。像今年前8個月，鐵礦石價格已經達到63.71美元，比去年同期上漲了117.4%；煉焦煤價格漲幅也在25%；而電力緊張更是對以電爐為主的鋼鐵生產企業造成嚴重影響；鐵路運輸問題也使各大鋼廠煉焦煤庫存嚴重低于正常水平。正因如此，專家提醒今后對整個鋼鐵產業鏈應給予更多關注，謹慎投資。