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隨著深圳地鐵人民南改造等市政工程如火如荼的全面展開(kāi)，座于羅湖口岸的羅湖商業(yè)城升級(jí)版的新銀座·購(gòu)物城也掀起了新一輪的造富新傳奇……
新銀座·購(gòu)物城：一代新“城”換舊“城”
深圳商報(bào)記者張暢特約撰稿曾斌黃美云
早期投資深圳羅湖商業(yè)城的投資客早已賺得盆滿缽滿，其中不乏為數(shù)不少的百萬(wàn)富翁，羅湖商業(yè)城成就了深圳商業(yè)的神話。
現(xiàn)在，成為百萬(wàn)富翁創(chuàng)富良機(jī)再次來(lái)臨，又有多少人甘心作守望者？新銀座·購(gòu)物城再次把巨富傳奇帶到了羅湖，將再現(xiàn)一代口岸新城的創(chuàng)富傳奇。
新銀座·購(gòu)物城有近2萬(wàn)平方米的商業(yè)規(guī)劃，以地鐵商業(yè)總站、人民南商業(yè)步行街首站、對(duì)接CEPA第一站的絕對(duì)商業(yè)優(yōu)勢(shì)，直接以曼哈頓中城的洛克菲勒中心、香港中環(huán)的太古廣場(chǎng)兩座世界級(jí)物業(yè)為運(yùn)營(yíng)模式，意圖締造“深港不夜城”。它的建成，必將把深圳的口岸物業(yè)推向一個(gè)劃時(shí)代的全新發(fā)展階段。
打造羅湖口岸商業(yè)“航母”
國(guó)際國(guó)內(nèi)口岸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展是必然。在美國(guó)紐約、英國(guó)倫敦、法國(guó)巴黎等國(guó)際化大都市的口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，聚集著商業(yè)、商務(wù)、行政、文化、金融、休閑、娛樂(lè)諸多功能，是一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)樞紐。
深圳市區(qū)域性中心城市目標(biāo)定位的確立和新城市建設(shè)規(guī)劃的出臺(tái)，為口岸經(jīng)濟(jì)地帶的再度繁榮打下了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
大發(fā)展迎來(lái)大商機(jī)。政府出6億巨資打造人民南片區(qū)，地鐵建設(shè)也進(jìn)行得如火如荼。羅湖區(qū)積極配合市有關(guān)部門(mén)，抓住羅湖口岸商圈改造建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，憑借羅湖口岸商業(yè)發(fā)達(dá)、交通便捷、客流量大等特點(diǎn)，重點(diǎn)推進(jìn)商業(yè)購(gòu)物中心的建設(shè)，引進(jìn)香港和國(guó)外商業(yè)主流，定點(diǎn)大型購(gòu)物中心。
同時(shí)著眼羅湖口岸帶來(lái)的人流、物流，加大對(duì)片區(qū)的營(yíng)商環(huán)境改造，合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)布局，大力培育口岸商業(yè)旺區(qū)和地鐵商圈。處于此核心商圈的新銀座·購(gòu)物城將應(yīng)市場(chǎng)時(shí)機(jī)，著力打造羅湖口岸商業(yè)“航母”，再造口岸商業(yè)傳奇。
將“購(gòu)物天堂”搬到羅湖
連接羅湖口岸及深圳機(jī)場(chǎng)的地鐵一號(hào)線可以在最短時(shí)間，將全市消費(fèi)人流運(yùn)達(dá)新銀座·購(gòu)物城；羅湖口岸與香港地鐵的無(wú)縫接駁，吸引了來(lái)自香港的高端消費(fèi)人群。新銀座·購(gòu)物城應(yīng)市場(chǎng)而誕生。
它的規(guī)劃與布局、裝修與點(diǎn)飾、管理與運(yùn)營(yíng)，無(wú)不彰顯出極富檔次的高端消費(fèi)環(huán)境。將“購(gòu)物天堂”搬到羅湖、打造港人“一站式”購(gòu)物王國(guó)，這是新銀座·購(gòu)物城的發(fā)展目標(biāo)。
新銀座·購(gòu)物城與CEPA對(duì)接后，全面引入港式國(guó)際商業(yè)管理模式，由管理深圳地王的熊谷物業(yè)管理公司擔(dān)任商場(chǎng)管理顧問(wèn)。新銀座·購(gòu)物城在區(qū)域功能劃分、整體業(yè)態(tài)組合、鋪位價(jià)值平衡、人流物流規(guī)劃、設(shè)備設(shè)施配置等方面得到最佳布置，符合港人的購(gòu)物習(xí)慣和消費(fèi)心理。
它規(guī)劃有“室內(nèi)步行街”四大主題街：負(fù)1層“新生活街”、1層“新潮流街”、2層“新時(shí)尚街”、3層“新魅力街”，使新銀座·購(gòu)物城真正達(dá)到國(guó)際樞紐型商業(yè)領(lǐng)先水平，創(chuàng)造出羅湖商業(yè)的高端投資和高檔消費(fèi)市場(chǎng)。
口岸商業(yè)“第一市”
80年代看國(guó)貿(mào)，90年代看羅湖商業(yè)城，21世紀(jì)看新銀座。
作為世界獨(dú)一無(wú)二的口岸，羅湖口岸及衍生的口岸經(jīng)濟(jì)，在深圳整個(gè)城市發(fā)展中具有不可替代的作用：這里是連接香港、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要陸路交通樞紐。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這里日均客流量高達(dá)30萬(wàn)人次以上，港人每年在羅湖口岸消費(fèi)額高達(dá)600億元。隨著深圳“經(jīng)濟(jì)國(guó)際化”戰(zhàn)略的逐步實(shí)施及新一輪城市規(guī)劃的出臺(tái)，這里已成為承接城市最寶貴資源的第一通道，是深圳與國(guó)際接軌的前沿地帶。
羅湖口岸火車站周邊能否成為帶動(dòng)深圳“經(jīng)濟(jì)國(guó)際化”進(jìn)程和跨越式發(fā)展的“第三級(jí)”，口岸物業(yè)的發(fā)展檔次和配套功能至關(guān)重要。現(xiàn)在，新銀座·購(gòu)物城在商業(yè)檔次、功能、規(guī)劃上帶來(lái)全新理念。一代口岸商城為廣大投資者演繹著一條創(chuàng)富大“陽(yáng)線”，成為深圳20年來(lái)資金流較集中的地方，將成就許多投資者的百萬(wàn)富翁創(chuàng)富夢(mèng)想。
與高成長(zhǎng)、高回報(bào)相對(duì)應(yīng)的是，新銀座·購(gòu)物城商業(yè)采取的是低門(mén)檻、低風(fēng)險(xiǎn)的投資模式，認(rèn)購(gòu)期間推出重大優(yōu)惠舉措，“只需投資三萬(wàn)余元起，輕松當(dāng)口岸鋪主”，堪稱“小投入四兩撥千斤”。
新銀座·購(gòu)物城以其標(biāo)志性的硬件設(shè)施、國(guó)際化的經(jīng)營(yíng)模式、全新的投資理念引領(lǐng)深圳商業(yè)的變革，打造深圳口岸商業(yè)“第一市”，掀起投資狂潮，奠定深圳商業(yè)發(fā)展新的里程碑，成為羅湖口岸商業(yè)的引領(lǐng)者。
作者:深圳商報(bào)記者張暢特約撰稿曾斌黃美云 發(fā)表評(píng)論
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