今日市場消息面依然平靜。隨著南方、長盛等基金管理公司旗下的28只證券投資基金公布了三季度季報，144只基金第三季度季報已全部公布完畢。統(tǒng)計顯示:三季度基金持倉比例整體小幅上升,藍籌股布局被大幅調整。三季度基金減持數量最高的是南方航空(資訊 行情 論壇),減持量達到9582萬股,其次是上海汽車(資訊 行情 論壇),減持量也達 到8759萬股。減持幅度較大的個股還有通寶能源(資訊 行情 論壇)、齊魯石化(資訊 行情 論壇)、上海石化(資訊 行情 論壇)、中化國際(資訊 行情 論壇)、TCL集團(資訊 行情 論 壇)等。另外,上個季度基金增倉最多的中集集團(資訊 行情 論壇)則遇到小額減持,減持數量近650萬股。盡管三季度基金市場表現不佳,但依然出現小額凈申購。截至9月30日,公布季報的90只開放式基金總規(guī)模為2199.49億份基金單位,較6月底增加34.9696億份基金單位。

    昨日滬深兩市經過振蕩盤整后尾市快速上行，最終突破并站穩(wěn)了5日和10日均線，使大盤的短線技術走勢開始向有利多方發(fā)展，但盤中基金重倉的績優(yōu)股則出現逆市下跌，尤其是三季度基金進行減倉的一些股票跌幅比較明顯。而連日來大幅下地的低價股卻全線回升，顯示季報風險已基本釋放，在公布季報前大跌的績差股在業(yè)績公布后將出現一輪較強的反彈，此反彈可以持續(xù)兩三天時間，而個股的回升幅度也有望超過10％。低價股回升，績優(yōu)股下落會使大盤指標仍保持溫和反彈的態(tài)勢，暫時不會出現股指的飆升，因此大盤的反彈仍會比較溫和。投資者應根據熱點變化調整持倉。