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本報記者 馬岑
車市低迷人氣不低，汽車生產廠家和銷售商為了扭轉頹勢可謂殫精竭慮。近日，北京市朝陽區一些小區的居民忽然發現自家門前辦起了車展。那些以前只有在電視里或專賣店里才能看到的嶄新、漂亮的汽車如今竟然開到了自己家門口。大爺大媽帶著孫子上前去親手摸一摸，小伙子還可以蹭上去坐一坐，感受一下駕駛新車的喜悅。這就是東風標致307北京嘉瑞
雅4S專賣店推出的小區推廣、銷售活動。據該店負責人介紹，目前這種小區售車的活動已在萬科青青、盛興購物廣場等京城知名的小區和購物中心舉辦了幾次，其火爆程度出乎意料。
持續低迷的車市近來成了各汽車生產廠家和銷售商心頭最痛的事。從年初開始國產和國外品牌無一例外地經歷了近乎寒冬般嚴酷的考驗。雖然車價一再跳水，汽車展也開得熱熱鬧鬧，但用戶似乎就是不買賬，各大車市和專賣店門庭冷落。面對這種嚴峻的形勢，車商們絞盡腦汁，汽車市場和各個專賣店紛紛推出各種各樣的促銷活動，試乘、試駕層出不窮。
怎樣翻動這個死氣沉沉的市場成了商家最關心的問題。在采訪嘉瑞雅老板賀先生時，記者了解到小區推廣、售車活動原來竟是“無心插柳”。在北京所有的東風標致4S汽車專賣店中，嘉瑞雅是最后一個開業的，其4S店地處北京市東南三環的十里河，無論從時、空各方面都不占有優勢。最令賀先生窩心的是，開業之初即趕上汽車市場的寒冬，其艱難困苦可想而知。但大家對自己經銷的產品充滿了自信。賀先生說，標致307今年在北京國際車展中被參觀者評為中檔車中最具亮點的一款車，充分說明了標致307先進的性能和個性化的設計已被大眾所認可，極具市場競爭力。同時由于嘉瑞雅店是東風標致在北京地區最大的專賣店，24小時救援等諸多標準化服務優勢是諸多品牌無法比擬的，于是專賣店決定充分開掘本身品牌價值，發揮服務功能，利用身邊聚集京城眾多知名小區的優勢，降低身段走出去，讓汽車“賣”進了小區。
記者在活動現場看到，活動做得很平實，沒有美女，也沒有人們在以往車展中看到的那些狂歌勁舞的表演，將車門打開，讓所有愛車的人進去體驗是活動最主要的手段。面對男女老幼無論年齡、性別、職業，銷售人員都加以詳細耐心的講解，讓許多有意買車的人更多了一份對標致車溫馨的認識。據說，有消費者當場就訂了車，記者所見更多的是表示愿意到嘉瑞雅專賣店試駕后再決定。
業內人士針對今年汽車市場的現狀進行分析時指出，車市低迷只是暫時的，北京的汽車市場依然潛力巨大。汽車生產廠家和銷售商一味依靠價格戰并不能從根本上刺激市場，只會形成惡性循環。汽車行業應像其它行業一樣，在服務和推廣方面做足文章，真正俯下身去貼近用戶才能讓用戶對品牌產生足夠的信任和忠誠。
記者問及賀先生下一步還有什么促銷手段時，他笑著說，嘉瑞雅下一步會和IT、房地產等行業合作做一些大的活動，但都會比較務實一些。
我們期待著汽車市場能有一些有新意的活動帶動銷售，趕走持續幾個月來籠罩車市的陰霾。畢竟中國的汽車市場是世界上碩果僅存的最大的最有希望的市場，中國汽車市場的冬天不會太久。
《市場報》 (2004年10月26日 第十三版)
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