在全球石油價格不斷攀升的背景下,各界人士紛紛呼吁,利用期貨交易機制保障國家石油安全。中國有望在成功推出燃料油期貨的基礎上,逐步研究推出柴油、汽油、原油等相關期貨產品,直至建立完善的石油期貨市場。

    不久前,發改委的一項預測稱,今年中國的石油需求將達到平均每天632萬桶,較2003年的日消費量552萬桶增加80萬桶。中國已經成為僅次于美國的世界第二大石 油消費國,石油進口依存度已達到35%。

    據亞洲開發銀行利用牛津宏觀經濟預測模型(OEF)對中國進行的模擬分析表明:如自2004年三季度起國際油價每桶上漲10美元并持續至2005年一季度,則GDP減少0.6%,消費物價上升0.3%；如自2004年三季度起國際油價每桶上漲10美元并持續至2005年年底,則GDP減少0.8%,消費物價上升0.5%。

    據此,胡舒立撰文認為,高油價對中國宏觀經濟的負效應相當顯著,并主要表現為對經濟增長的影響和通貨膨脹的推動。在目前宏觀經濟"硬著陸"風險尚存情況下,如此沖擊實不可低估。中國抑制國際油價風險,對于平衡國際油價和促進國內經濟健康發展,具有雙重戰略意義。對于如何應對國際油價風險,胡舒立建議,應密切跟蹤分析國際石油價格走勢,靈活運用現行石油定價機制,防止國際油價暴漲沖擊國內經濟；進一步放開準入,促進競爭格局和即時反映供求變化的市場價格的形成；加快國家石油戰略儲備的建設步伐,穩步推行石油期貨交易,規避石油價格風險。

    上海期貨同業公會會長錢榮金指出,燃料油期貨的上市和平穩運行將使亞太地區燃料油定價中心自然而然地向中國轉移。與此同時,燃料油期貨市場的運行及交割倉庫的建立,將吸引眾多國際大油商來此交易,國際燃料油物流分布也將因此而改變。近期,就有許多中外公司希望成為上海期貨交易所的指定交割油庫,這對于豐富中國石油儲備具有十分重要的意義。目前,包括BP在內的國際石油巨頭們開始考慮將其亞太區域中心向中國轉移。而在此之前,位列世界500強的各大石油化工集團幾乎悉數投資中國。對于他們來說,正在著手建立石油期貨市場體系的中國已經成為其全球業務版圖中最重要的部分。因此,中國有望在成功推出燃料油期貨的基礎上,逐步研究推出柴油、汽油、原油等相關期貨產品,直至建立完善的石油期貨市場。這將為中國主動參與國際石油定價,進而保障國家石油安全奠定基礎。

    復旦大學世界經濟系主任華民說,建立原油期貨交易機制,有利于中國企業鎖定價格,規避高油價帶來的風險。"油價波動已給中國經濟帶來沉重負擔,中國必須增強在國際貿易中化解市場風險和保護自己利益的能力。"

    中央政策研究室副主任鄭新立也認為,抓緊建立和完善期貨市場,以遠期合同交易的方式降低近期價格的風險,這才是中國獲得國際市場油價制定權的"必由之路"。