買得起車，停得起嗎？這可能是今后在深圳買車的人都要考慮的一個問題。23日記者從深圳市人大獲悉，《深圳市停車政策研究與停車改善規劃》編制已基本完成，深圳擬規劃26個公共停車場，另有意借鑒香港經驗，“調整現有的停車收費政策”，增加費用。

    這是深圳市國土資源和房產管理局在答復人大代表相關議案時透露 的。據統計，從1998年到2003年，特區內固定泊位從13.9萬個增加到25.3萬個，增幅為85％。但目前深圳已進入小汽車高速增長期，年增長率達到20％，另有外地車長期在深行駛，車位供需矛盾突出。深圳市國土資源和房產管理局有關人士介紹，根據深圳市政府統一部署，該局已基本完成了《深圳市停車政策研究與停車改善規劃》編制工作，該規劃明確提出包含規劃、建設、管理在內的一系列政策和具體改善措施。

    “深圳擬調整現有的停車場收費政策”，市國土資源和房產管理局有關人士介紹，該局已向相關主管部門提出這一措施。另有相關人士透露，按照有關部門的初步設想，深圳停車收費有意借鑒香港經驗，在停車收費上增加費用，市民能買得起車，但不一定能停得起，從而降低機動車增長數量。