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據(jù)《印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》2004年10月20日報(bào)道，印度政府開始著手考慮降低原油、汽油及柴油的海關(guān)關(guān)稅以及液化石油天然氣和煤油的貨物稅。
由印度內(nèi)閣秘書B.K Chaturvedi負(fù)責(zé)的印度秘書委員會（CommitteeofSecretaries）近期評估了原油價(jià)格上漲對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響，并對石油部提出的將原油進(jìn)口關(guān)稅從10％降至5％的建議進(jìn)行了討論。同時(shí)，印政府還組建了一個(gè)由首席經(jīng)濟(jì)顧問AshokLahiri負(fù)責(zé)的委員
會（以下稱“委員會”）。委員會根據(jù)全球原油和汽油產(chǎn)品的價(jià)格變化情況向政府提出關(guān)于原油和汽油產(chǎn)品合理關(guān)稅的建議。委員會將于2004年10月20日召開第一次會議，并最遲將于11月底向政府提交相關(guān)報(bào)告。
盡管近來原油價(jià)格一路飆升，但印度汽油和柴油的價(jià)格自今年8月1日以來一直未提高，這已給公用領(lǐng)域的燃油公司造成230億盧比（注：相當(dāng)于5億美元）的損失。委員會已經(jīng)對將汽油和柴油進(jìn)口關(guān)稅由15％降至10％的建議進(jìn)行了討論。由于汽油和柴油的進(jìn)口關(guān)稅是基于所有石油產(chǎn)品零售價(jià)格計(jì)算而得，因此降低進(jìn)口關(guān)稅將能抑制汽油和柴油零售價(jià)格上漲。
此外，印度石油部要求政府將家用液化石油天然氣和煤油的貨物稅降至零。由于原油價(jià)格上漲，這兩種印度居民家用的主要燃料已讓燃油公司損失了499.2億盧比（注：相當(dāng)于10.85億美元）。石油部稱，如果政府不降低兩種燃料的貨物稅，石油部將把液化石油天然氣的價(jià)格每罐提高158盧比，煤油價(jià)格每升將提高11盧比。
（信息來源：駐印度經(jīng)商參處子站）
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