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10月23日，中國—歐盟法律和司法合作項目在京舉行了“中歐經貿關系及其法律影響”的研討會，中國入世時歐方首席談判代表、歐盟前貿易總司司長、歐盟貿易委員拉米特別顧問Dr.Beseler出席了研討會，并介紹了目前中國在經貿法律中的一些情況。中國商務部條法司副司長趙宏對此作出回應。
Dr.Beseler表示，2003年，歐盟與中國之間的貿易赤字已經上漲到歷史最高水平640億
歐元，預計今年將可能超過這個數字，達到650億至700億歐元。中國應該了解自己所要承擔的責任，保持現實的態度，中國應該避免重復其它亞洲國家20年前的錯誤，一味擴大出口，保護當地市場，這只會產生更多的貿易爭端。
商務部條法司副司長趙宏則表示，2004年1月中歐雙邊貿易達到1160億美元，與去年同期相比增長了36.5%，1-8月中國對歐盟的出口達到了654億美元，增長了38%，進口額也是600多億美元。1-8月份的貿易赤字有187億美元，與去年同期相比是有下降的，在9月份也有所減少。
Dr.Beseler認為，中國加入WTO后表現了不少好的方面。中國在實施WTO協定中，關稅按期減少，配額也會按期取消。海關合作協議打擊盜版的力度有所加大。汽車金融法律雖然晚了兩年實施，但值得鼓舞。商務部頒布新的外貿法，特別是相對透明的立法流程，這樣現代的、開放的立法，受到歡迎。貿易自由權也得到改變，從外貿審批制轉變成外貿登記制。這些轉變都是非常巨大的。但是，也有不好的方面，在法律中還是留有缺陷。
Dr.Beseler認為，中國在實施WTO承諾還出現一些問題，配額雖然取消，但許可證不能馬上發放；中國調整了焦碳的出口，使歐盟的進口受到限制；還有建筑業的開放問題；進入銀行的資本金要求太高；保險行業要獲得許可證時間很長；汽車在設立合資企業上，進口車和當地生產的車應該有不同的分銷渠道；知識產權保護的問題上，執行力度不夠。
趙宏透露，入世后，中國政府一直在努力建立一個公正公平的法律制度，適應市場主體的法律環境，從而走過平穩的過渡期。
中國—歐盟法律和司法合作項目是目前在中歐間最大的法律合作項目，是由歐盟委員會和中國前外經貿部之間簽定的一項協議的成果。合作重點是商法、刑法和行政法。該項目始于2000年，預計到2005年中結束。該項目由歐盟提供逾1350萬歐元的資金。
《國際金融報》 (2004年10月25日 第二版)
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