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蔡國兆
號稱要借助“廣交會”打造“強勢的中國汽車出口展覽會”，卻被指“圈錢會”，最后成了“吵架會”，“中國（廣州）汽車與配件用品出口交易會”、“中國（廣州）摩托車出口交易會”20日不歡而散。
“中國（廣州）汽車與配件用品出口交易會”和“中國（廣州）摩托車出口交易會”由全國工商聯汽車（摩托車）配件業商會，廣東省工商聯汽車汽配用品行業商會、廣州市工商聯汽車用品行業商會、花城國際展覽有限公司主辦，于10月15日－10月20日在廣州AEC汽車城召開。會展組委會在其宣傳材料上稱，該會展將“形成強勢的中國汽車出口展覽會”。
但這個“強勢的中國汽車出口展覽會”卻受到了客商的冷遇。“根據會展組委會的宣傳，展會在廣州出口貿易交易會附近舉行，但13日我們來到廣州的時候卻發現會展地址距離交易會琶洲新館很遠，起碼有十幾公里。由于相距過遠，來參加該會展的外國客商非常少。幾天下來，我看到前來參會的外國客商只有數十人。”來自寧波帥特龍車輛部件有限公司的參展商潘少斌說，“我們花了1.25萬元展位費，收的名片總共不到50張，其中有效的不到10張。這也就是說，我們花了1萬多元買了幾張名片。”
由于客商來的過少，該展會很多參展商都已經提前退場。升燦汽配（上海）有限公司參展商稱：“18日開始，就已經有參展商陸續離開展場，19日上午走了將近1/3，19日下午走得只剩1/2。”而在20日上午，整個會場空空蕩蕩，留在場內的參展商只有十余家。
據悉，該會展總共有近200家參展商，每個參展商的展位費在5000元—2.5萬元不等。由于前來參觀的客商不多，參展商和會展方產生了矛盾。16日，參展商選出代表與會展方談判，提出了道歉、退回差旅費、展位費等要求。“會展方當時答應退回一部分參展費，但他們一直采取‘拖’的策略。現在人走得差不多了，我們要錢可能更沒戲。”浙江玉環方向盤廠參展商說，“花了1.2萬元租了一個攤位，費用是平時參加類似展會的三倍，卻沒有任何效果。”
18日，該展會還發生了保安毆打參展商事件。參展商邱正通談到事件起因時說，被打參展商與展會方就退還展位費交涉時態度激烈，因而被報復。但據花城公司稱，此事起因是該參展商沒帶參展證進場與保安發生爭執。
對于為何會產生這樣的局面，邱正通認為，展會方在策劃上有很大問題，過于依賴廣交會這個平臺，在相關宣傳方面投入過少。而參展商金建峰則說，這個展會純粹是會展方想借廣交會的名義圈錢，是“圈錢會”。
《市場報》 (2004年10月22日 第六版)
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