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新快報訊（記者 黃樂欣）香港國泰航空日前與中國國際航空公司（簡稱“國航”）簽訂諒解備忘錄，計劃在國航在香港首次公開發行（IPO）時購買其9.9%的股份。
業內人士指出，由于目前正值國航海外上市的關鍵時刻，此時確定國泰航空為戰略投資者將為國航海外IPO短期內取得成功提供保證。同時，國泰航空也可以借此機會，加強與北京官員的關系，為其盡早進入上海客運市場提供幫助。為國航IPO提供保證
根據初步協議，國泰航空將在中國國際航空公司今年年末進行首次公開募股時購買其9.9%的股份。中國國際航空公司迄今未透露該公司首次公開募股股票數量占總股本多大比例，因此目前尚不清楚國泰航空最終將持有中國國際航空公司多少股份。
此外，兩公司周三還宣布，它們還將展開一系列合作，包括聯合銷售和營銷、航班協調、工程技術、餐飲以及培訓等等。
香港咨詢機構IndoswissAviation董事總經理JimEckes稱，“我認為這對國泰航空是一個極為正面的消息。而且如果他們能夠提高國航的管理水平，國航將受益匪淺。只要把國泰航空引入公司，國航IPO短期內取得成功就得到了保證。”國泰航空“放棄”東航
該協議并未讓國泰航空獲得飛往中國內地新城市的權利，盡管根據最新的內地與香港航權協議，國泰航空獲得了廈門及上海的貨運航線經營權，但目前國泰航空僅有飛往北京的客運航班。國泰航空一直希望獲得利潤豐厚的上海客運航線。
國泰航空持有18%股份的港龍航空有限公司是國泰在內地的競爭對手，港龍航空目前與東方航空擁有上海－香港航線的客運專營權。
此前，為了盡快開通上海航線，國泰航空曾與上海東方航空談判，購買其少數股權，以繞道進入上海航空市場，但最終沒有談成。
此次入股國航似乎顯示國泰航空的內地擴張戰略正發生重大轉變。在歷史上，國泰航空一直與東方航空關系密切———比如幫助培訓員工，一些業內觀察人士曾預計國泰航空將尋求入股這家上海航空運營商。但是兩者之間的關系現在已經惡化，東方航空公開表示將把國泰航空拒之上海市場門外，而國泰航空則承認東方航空將其視為一個威脅。
Eckes稱，在國航準備上市之際，國泰航空可與其分享管理經驗并對其上市予以認可，這樣當中國航空監管機構最終決定開放上海市場之時，國泰航空將會大有斬獲。（觀宇/編制）
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