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國際金融報記者 李梅影 發自北京
10月21日，波音公司公布了針對中國航空市場的2004年度《當前市場展望》，預測截至2023年，中國的航空公司將需要約2300架新飛機，使中國在未來20年間，成為美國以外最大的民用航空市場。
這些新飛機總價值約為1830億美元，截至2023年，中國的飛機數量將增至2801架，機隊規模將是目前的4倍。
波音預測：中國－歐洲航空市場的年增長率預計為7.4％，成為中國國際航空市場中增長最快的部分；中國－東北亞（日本和韓國）航空市場的年增長率為6.7％；中國－北美航空市場的年增長率為6.5%；北京、上海、廣州、香港以及中國國內其他省份的大城市都將增加至歐洲和美國主要城市的不經停直達航班。
波音民用飛機集團負責市場營銷的副總裁蘭迪·貝斯勒表示，未來20年中國的GDP預計年增幅達5.5％，居世界首位，而航空旅行的增長更將超過經濟增長速度，預計中國航空旅行市場的年增長率為7.3％，而國內市場的年平均增長率更高達8.1%。
蘭迪·貝斯勒說：“中國正在經歷其航空史上市場發展最為迅猛的時期之一，中國政府堅持貫徹旨在推動良性競爭的方針政策。最近航空公司的合并舉措實施之后，政府又進一步放寬了對國內航空市場的管制，采取了促進市場自由化的措施，有利于合并后的航空公司和其他快速成長的航空公司發展壯大。對基礎設施的投資、航線網絡和機隊合理化，以及加入主要聯盟都將有助于中國的航空公司成功發展。”
波音民用飛機集團負責產品和服務市場營銷的總監蘭迪·廷塞斯說：“波音正在研發新產品和新技術，以滿足全球航空公司的未來需求。波音的市場重點為100座級及以上的飛機。”
《國際金融報》 (2004年10月22日 第二版)
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