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國際油價從55美元以上的高位回落至53美元之下后，昨天再度走穩。在亞洲電子交易時段，紐約11月期油穩居53美元之上。分析人士認為，這主要是由于人們對冬季用油高峰期能源供應緊張的憂慮仍未消除。
本周一，國際油價一度創出了55.33美元的歷史新高，隨后，越來越多的數據顯示，油價20美元的升幅可能已經開始影響經濟增長，進而引發明年全球對原油需
求的下降。投資者獲利回吐后，油價出現了連續兩天的下跌。
日本Mitsui Bussan期貨的首席商品分析師Tetsu Emori說：“我們開始留意到高油價可能打擊未來的需求，但這要到明年才會發生。但供熱油目前已經成為市場的焦點。”
美國能源信息管理局將于美國東部時間10：30公布上周美國商業燃料油庫存數據。分析師普遍預期燃料油庫存將再度下降。路透社對11位分析師的調查顯示，他們都預期燃料油庫存將連續第五周下降。按照慣例，燃油庫存在這個季節通常是有所增長的，但今年9月颶風伊萬造成了墨西哥灣的原油生產和運輸的中斷。據美國礦產管理局透露，目前，仍有部分墨西哥灣的石油生產基地仍未恢復生產，這部分生產基地原油日產量430000桶，占該地區總產量的25%。
此外，德國、日本等主要經濟體的燃料油供應也開始吃緊。據悉，全球第三大原油消費國日本的煤油庫存較去年同期減少了13%。
高油價開始對歐洲經濟造成比其它地區更大的打擊，令本已疲弱的經濟進一步放緩。大多數經濟模型顯示，除非油價在未來幾個月跌回每桶30美元左右，否則歐洲經濟將步履維艱。歐洲央行行長特里謝上周稱，“如果油價繼續保持高位，或者進一步走高，經濟復蘇的力度將會削弱�！�
最近幾年，雖然強勢的歐元使石油價格顯得相對便宜，但自2004年初以后，匯率趨于穩定，而今年以來油價仍在不斷攀升，高油價對歐洲經濟的影響日益明顯。歐元區在為今年僅2%的經濟增長目標而苦苦掙扎，經濟學家認為2005年歐元區將僅略微增長或原地踏步。高盛在考慮油價因素后，預計歐元區經濟明年僅僅增長1.9%。
與美國和亞洲國家相比，歐元區經濟對石油價格的走高更為敏感。國際能源署、IMF和OECD今年的一次模擬研究顯示，石油價格每持續上漲10美元將導致其對歐元區GDP增長率的預期下降0.5個百分點，日本增長率預期下降0.4個百分點，美國下降0.3個百分點。
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