丹加為爭奪石油天然氣“較勁” 北極凈土起“硝煙” | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年10月21日 09:15 新民晚報(bào) | |||||||||
    近期媒體披露,丹麥可能對(duì)北極及其資源提出所有權(quán)訴求,并已為此與同樣“虎視眈眈”的加拿大不斷“暗戰(zhàn)”。人們不禁擔(dān)憂,北極這片凈土是否會(huì)成為人類爭奪石油和天然氣的最后戰(zhàn)場。     丹麥 水下山脈通向北極
    目前,北極依然被認(rèn)為是國際領(lǐng)土。但丹麥最新的舉動(dòng)卻對(duì)此提出挑戰(zhàn)。     英國《星期日電訊報(bào)》報(bào)道說,丹麥科研大臣桑德證實(shí),一項(xiàng)最新的地理發(fā)現(xiàn)說明,北極與丹麥所有的格陵蘭島之間由一條綿延1240公里長的水下山脈——萊蒙索夫海嶺連接著,而根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,一國可以對(duì)距其海岸線370公里海域內(nèi)水域擁有經(jīng)濟(jì)專屬權(quán),于是丹麥對(duì)北極資源擁有合法權(quán)利也就有了依據(jù)。     桑德說:“這是一個(gè)機(jī)會(huì),可以讓北極為丹麥所有,這能讓我們得到石油和天然氣”。《星期日電訊報(bào)》說,為了抓住這個(gè)機(jī)遇,丹麥已發(fā)起一項(xiàng)針對(duì)萊蒙索夫山的遠(yuǎn)程科學(xué)考察,并正式宣布對(duì)北極的所有權(quán)。     另外,為了獲得《聯(lián)合國海洋法公約》所列權(quán)益,丹麥計(jì)劃將于今年加入這一條約。一名丹麥科學(xué)家已提出新的口號(hào):“維京人希望第一個(gè)到達(dá)。”     加拿大 “獨(dú)角獸行動(dòng)”宣主權(quán)     對(duì)于丹麥的動(dòng)作,一度宣布過擁有北極主權(quán)的加拿大自然不肯善罷甘休。加外交部發(fā)言人說:“丹麥人的挑戰(zhàn)是全新的,但不會(huì)改變?nèi)魏问虑椤薄?/p>     原來,加拿大于上個(gè)世紀(jì)50年代曾宣布擁有北極,但后來國際法庭裁定,如果此后100年內(nèi),沒有他國對(duì)此提出異議,北極才屬于加拿大領(lǐng)土。現(xiàn)在,雖然許多因紐特人(愛斯基摩人)生活在加拿大境內(nèi),但至今也沒有人承認(rèn)過加拿大對(duì)北極的法律主權(quán)。     事實(shí)上,丹、加關(guān)于北極所有權(quán)的爭奪早已不是一天。今年3月,兩國就曾因一個(gè)叫做漢斯的北極小島打過嘴仗。     漢斯島,長約3公里,寬約1公里,位于北緯80度加拿大與格陵蘭島之間的內(nèi)爾斯海峽。去年6月,丹麥宣布漢斯島屬于該國,并在島上插上丹麥國旗。加拿大方面由于沒有能夠到達(dá)漢斯島的破冰船,于是多次通過外交部向丹麥表達(dá)不滿。     此后,加拿大人認(rèn)為,加拿大不僅應(yīng)發(fā)出維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)的聲音,還應(yīng)能夠切實(shí)采取行動(dòng)保衛(wèi)“領(lǐng)土”。于是,加拿大開始努力強(qiáng)化自己在北極地區(qū)的軍事存在。8月,加軍方特意在一些北極地區(qū)有爭議小島展開了代號(hào)為“獨(dú)角獸行動(dòng)”的軍事演習(xí)。     根源 北極海域資源豐富     為什么在過去歲月中一直平靜的北極逐漸成為爭奪熱點(diǎn)呢?答案只有一個(gè),那就是利益。     科學(xué)考察發(fā)現(xiàn),北極海域可能蘊(yùn)藏著極其豐富的漁業(yè)資源和能源資源,特別是隨著北極地區(qū)天然氣資源的被發(fā)現(xiàn),越來越多的國家希望能控制那里的天然氣開發(fā)。而此前在北極地區(qū)發(fā)現(xiàn)的鉆石寶藏也使加拿大一躍成為世界上第三大鉆石生產(chǎn)國。     領(lǐng)海 也是爭奪原因之一     而對(duì)于加拿大來說,除了經(jīng)濟(jì)利益,爭奪北極主權(quán)也是以進(jìn)為退解決因氣候變暖引起領(lǐng)海糾紛的一步棋。     北極群島占加拿大國土面積的16%。隨著北極地區(qū)氣溫上升,再過15年,著名的“西北通道”,也就是橫穿加拿大北極群島、連接大西洋(資訊 行情 論壇)和太平洋的海上通道,每年將會(huì)有幾個(gè)月的時(shí)間可以通航,成為國際海運(yùn)航線一部分。     現(xiàn)在這部分水域是作為加拿大內(nèi)海而被加拿大政府控制的。如果冰層進(jìn)一步融化使“西北通道”在一年中有好幾個(gè)月可以為大型遠(yuǎn)洋輪開放,情況就會(huì)大不一樣了。比如,從倫敦通向東京的海運(yùn)線目前需繞道巴拿馬運(yùn)河,如能穿行加拿大,那么整個(gè)航程將由現(xiàn)在的2.8萬公里縮短為1.64萬公里。如果以沿岸12海里水域?yàn)橹鳈?quán)海域的國際標(biāo)準(zhǔn)來劃分,那么在這些島嶼之間便會(huì)有足夠的水域?qū)儆趪H水域,而不再受加拿大的支配和控制。
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