近期媒體披露，丹麥可能對北極及其資源提出所有權訴求，并已為此與同樣“虎視眈眈”的加拿大不斷“暗戰”。人們不禁擔憂，北極這片凈土是否會成為人類爭奪石油和天然氣的最后戰場。

    丹麥 水下山脈通向北極

    目前，北極依然被認為是國際領土。但丹麥最新的舉動卻對此提出挑戰。

    英國《星期日電訊報》報道說，丹麥科研大臣桑德證實，一項最新的地理發現說明，北極與丹麥所有的格陵蘭島之間由一條綿延1240公里長的水下山脈——萊蒙索夫海嶺連接著，而根據《聯合國海洋法公約》，一國可以對距其海岸線370公里海域內水域擁有經濟專屬權，于是丹麥對北極資源擁有合法權利也就有了依據。

    桑德說：“這是一個機會，可以讓北極為丹麥所有，這能讓我們得到石油和天然氣”。《星期日電訊報》說，為了抓住這個機遇，丹麥已發起一項針對萊蒙索夫山的遠程科學考察，并正式宣布對北極的所有權。

    另外，為了獲得《聯合國海洋法公約》所列權益，丹麥計劃將于今年加入這一條約。一名丹麥科學家已提出新的口號：“維京人希望第一個到達。”

    加拿大 “獨角獸行動”宣主權

    對于丹麥的動作，一度宣布過擁有北極主權的加拿大自然不肯善罷甘休。加外交部發言人說：“丹麥人的挑戰是全新的，但不會改變任何事情”。

    原來，加拿大于上個世紀50年代曾宣布擁有北極，但后來國際法庭裁定，如果此后100年內，沒有他國對此提出異議，北極才屬于加拿大領土。現在，雖然許多因紐特人（愛斯基摩人）生活在加拿大境內，但至今也沒有人承認過加拿大對北極的法律主權。

    事實上，丹、加關于北極所有權的爭奪早已不是一天。今年3月，兩國就曾因一個叫做漢斯的北極小島打過嘴仗。

    漢斯島，長約3公里，寬約1公里，位于北緯80度加拿大與格陵蘭島之間的內爾斯海峽。去年6月，丹麥宣布漢斯島屬于該國，并在島上插上丹麥國旗。加拿大方面由于沒有能夠到達漢斯島的破冰船，于是多次通過外交部向丹麥表達不滿。

    此后，加拿大人認為，加拿大不僅應發出維護領土主權的聲音，還應能夠切實采取行動保衛“領土”。于是，加拿大開始努力強化自己在北極地區的軍事存在。8月，加軍方特意在一些北極地區有爭議小島展開了代號為“獨角獸行動”的軍事演習。

    根源 北極海域資源豐富

    為什么在過去歲月中一直平靜的北極逐漸成為爭奪熱點呢？答案只有一個，那就是利益。

    科學考察發現，北極海域可能蘊藏著極其豐富的漁業資源和能源資源，特別是隨著北極地區天然氣資源的被發現，越來越多的國家希望能控制那里的天然氣開發。而此前在北極地區發現的鉆石寶藏也使加拿大一躍成為世界上第三大鉆石生產國。

    領海 也是爭奪原因之一

    而對于加拿大來說，除了經濟利益，爭奪北極主權也是以進為退解決因氣候變暖引起領海糾紛的一步棋。

    北極群島占加拿大國土面積的16％。隨著北極地區氣溫上升，再過15年，著名的“西北通道”，也就是橫穿加拿大北極群島、連接大西洋(資訊 行情 論壇)和太平洋的海上通道，每年將會有幾個月的時間可以通航，成為國際海運航線一部分。

    現在這部分水域是作為加拿大內海而被加拿大政府控制的。如果冰層進一步融化使“西北通道”在一年中有好幾個月可以為大型遠洋輪開放，情況就會大不一樣了。比如，從倫敦通向東京的海運線目前需繞道巴拿馬運河，如能穿行加拿大，那么整個航程將由現在的2.8萬公里縮短為1.64萬公里。如果以沿岸12海里水域為主權海域的國際標準來劃分，那么在這些島嶼之間便會有足夠的水域屬于國際水域，而不再受加拿大的支配和控制。