機動車撞人保險擬先行賠付 新交法今天二審

　　機動車撞人 保險擬先行賠付

　　如事故屬行人故意造成 則保險公司有權(quán)追回賠償

　　本報訊(記者 李潔)今天上午，北京市十二屆人大常委會召開第15次會議。備受市民關(guān)注的“新交法”——《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法(草案修改稿)》在今天的全休會 議上進行二審。此外，《北京市實驗動物管理條例(修訂草案)》進行了一次審議，《北京市實施〈中華(行情 論壇)人民共和國動物防疫法〉辦法(草案修改稿)》進行二次審議。

　　此次“交通安全法實施辦法”的草案修改稿不僅對“機動車負全責”和“騎車帶人”條款進行了較大的修改和完善，還對草案中與車輛和駕駛?cè)斯芾怼⒌缆吠ㄐ袟l件及通行規(guī)則、事故預(yù)防與執(zhí)法監(jiān)督、法律責任等相關(guān)的60多個條款進行了修改。

　　“機動車負全責”的改變包括：最大限度減輕機動車司機無過錯賠償責任、將交通事故當事人責任分為5種，草案修改稿中還新增加了對機動車實行第三者強制保險的制度，并設(shè)立道路交通事故社會救助基金等內(nèi)容。

　　“新交法”

　　變化1

　　建立交通事故社會救助金，旨在更好保護受害人

　　草案修改稿中新增加了對機動車實行第三者強制保險的制度，并設(shè)立道路交通事故社會救助基金。旨在更好保護受害人。當機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險的責任限額范圍內(nèi)先行賠償；機動車與非機動車、行人之間發(fā)生的交通事故的損失，是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔責任；機動車第三者責任強制保險已先行賠付的，保險公司有權(quán)追償。

　　變化2

　　機動車出事故也可“無責任”，責任具體確定標準將公布

　　在法規(guī)相關(guān)條款中增加了交通事故責任的5種具體劃分，分別是：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。發(fā)生交通事故后，機動車駕駛?cè)藷o過錯的為無責任。

　　至于交通事故當事人的責任具體確定標準將由市公安機關(guān)交通管理部門制定，并向社會公布。

　　變化3

　　減輕機動車無過錯賠償，此前要承擔民事?lián)p害10%

　　此次“新交規(guī)”還最大限度地減輕機動車司機的無過錯賠償責任。草案修改稿中指出，機動車駕駛?cè)擞凶C據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)嗽隈{駛中履行了交通安全注意義務(wù)并已經(jīng)采取了適當避免交通事故的處置措施，機動車一方無過錯的，按照國家規(guī)定的最低比例、額度承擔賠償責任。

　　北京市此前對于無過錯責任的承擔，是民事?lián)p害結(jié)果的10%，今后承擔的比例是多少，目前國家尚未公布相關(guān)規(guī)定。

　　變化4

　　“車負全責”要符合三條件，旨在提醒司機注意取證

　　草案修改稿中將“車負全責”條款改為只有在機動車發(fā)生交通事故后，機動車一方有條件報案、保護現(xiàn)場沒有依法報案、保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的、又沒有證據(jù)證明非機動車、行人有交通安全違法行為，以及機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下，由機動車一方承擔賠償責任。

　　據(jù)市人大常委會法制辦公室副主任張引介紹，作這樣的規(guī)定目的并不在于對司機的處罰， 而是旨在提醒司機要有證據(jù)意識，注意取證。

　　變化5

　　騎自行車可帶“小學(xué)生”，以前規(guī)定只能帶學(xué)齡前兒童

　　草案修改稿中將駕駛自行車只準在安裝固定的座椅內(nèi)載一名學(xué)齡前兒童的規(guī)定修改為，成年人駕駛自行車可以在固定座椅內(nèi)載一名兒童，但不得載12歲以上的人員。

　　同時，將草案中關(guān)于殘疾人駕駛殘疾人機動輪椅車不得載人的規(guī)定，修改為可以載一名陪護人員，但不得從事運營。