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本報訊（記者王劉芳 通訊員王萌）自本月初奧迪全線降價兩萬元以來，到二手車市場轉讓自家奧迪車的人就多起來了。北京舊機動車交易市場的工作人員發現，國慶節后頭一個星期，該市場每天入庫的奧迪車比平日多出四五輛，最多時能比平日多出十來輛，增幅近一成。
在北京二手車交易網上，記者發現在庫存的全部3880輛車中，竟有396輛是奧迪車，占
總數的十分之一還多，工作人員介紹說，這些奧迪車有近一半是“十一”后入庫的。網站上實時顯示的數字還表明，僅昨天一天就有47輛奧迪車入庫，比平時多了7輛左右，新入庫的奧迪車不少還是嶄新的，其中一輛是今年3月份才登記的京H牌照車，行駛里程剛剛達到1萬公里，這款排量3.0升的奧迪A4自動擋車報價48.8萬元，而在20天前這款車還要賣56.65萬元，再加上其它費用，粗粗算來，這輛奧迪的主人轉讓這款車凈賠10萬元。
轉讓奧迪的人為何突然多起來了？為何有人賠這么多的錢還要出手？有關專家說，“絕大部分車主是正常更新換代，也有少數人把汽車當作顯示自己身份的工具，到目前為止，奧迪是國內保有量最大的高檔車，有些車主嫌降價后的奧迪不夠檔次，不足以顯示自己的身份，把自己的奧迪賣了換更貴的車。”
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