昨日,滬深股市在種種利空傳聞的襲擊下,分別下跌了3.88%和3.90%,慘烈的跌幅不僅是今年之最,而且也是2002年1月28日以來的單日最大跌幅。"9·14行情"是否就此夭折,引起了市場人士的擔憂。

    上證綜指昨日收盤報1332.94點,下跌53.78點,成交117億元；深證成指收盤報3312.27點,下跌134.49點,成交80億元。滬B指收盤報87.19點,跌幅為3.55%；深B指 收盤報1784.45點,跌幅為4.06%。

    造成兩市股指昨日暴跌的主要原因是各種偏空消息集中襲來:有關中小企業板可率先嘗試全流通和加速擴容的言論,導致了中小企業板個股全線暴跌,38只中小板個股有33只以跌停報收,跌幅最小的海特高新(資訊 行情 論壇)也跌了5.45%；期貨市場有色金屬合約大幅下挫,特別是銅、鋁合約全線跌停,成為股市有色金屬板塊領跌的導火索。其他如部分國有大中型企業獲令從資本市場撤離等傳言,也充斥市場。

    在上述種種利空消息的重創下,昨日股指一開盤就單邊暴跌,兩市共有70多只個股跌停,中小企業板個股幾乎全線跌停。若非中國石化(資訊 行情 論壇)、寶鋼股份(資訊 行情 論壇)、長江電力(資訊 行情 論壇)、招商銀行(資訊 行情 論壇)等大盤權重股的奮力護盤,滬指跌穿1259點恐怕也是可能的。

    幾條偏空的消息就能使滬深兩市大盤一瀉如注,這種市況再次說明了目前投資者的信心非常脆弱。

    當然,利空消息僅僅是昨日大盤暴跌的導火線,更深層次的問題還在于市場本身。市場人士認為,"9·14行情"拔地而起,主要原因在于溫家寶總理主持召開的國務院常務會議要求加快落實"國九條"以及證監會暫停發行新股。然而國慶長假過后,政策的跟進速度明顯落后于市場的預期,相反各種利空消息頻頻傳出。從昨日如此堅決的拋售來看,不難發現各路資金正在加速出逃。

    其實,以此輪反彈開始,以基金為首的主流資金就一直在冷眼旁觀。因為他們所重倉持有的鋼鐵、汽車等藍籌股板塊,經歷了一輪上漲周期以及行業周期達到階段性高點之后,其業績受國家宏觀調控的影響可能在今后得到體現,在這樣的預期下,以基金為主的機構投資者對核心資產股的估值變得謹慎。于是,近期石化、電力、汽車類藍籌股沽壓沉重,主流資金出貨非常迫切。在主流資金不作為的情況下,游資盡管到處"點火",但對大盤影響日益減弱。

    從現實來看,滬深兩市昨日出現大陰棒后,有200多只個股的股價創下了9月13日的新低,投資者的神經也再度繃緊。是走是留的問題困擾著依然在苦守的投資者。許多市場人士認為,指數連破30日均線、60日均線等主要短中期支撐,在技術上可以說此輪反彈行情已經結束,但中國證券市場歷來受政策左右,市場的變化主要看"國九條"的落實程度。

    對于短期大盤的走勢,市場人士仍存在一定的分歧。銀河證券的分析師認為,隨著大盤的長陰破位,市場人氣已漸漸淡去,一時尚難出現有力度的持續上漲行情。益邦投資則認為,任何一次的暴跌,都將面臨報復性反彈。從中長期角度看,在大盤凸現投資價值的低位,在政策積極扶持的背景下,在社保資金、保險資金將入市等預期下,現在應該是挖掘未來熱點,采取積極策略的時候。匯正財經認為,目前大盤再回安全區,在這個位置波動震蕩的時間越長將越有利于后期的盤升,昨日的快速殺跌有利于市場擺脫近期的盤局,有利于釋放短線風險,更有利于中線趨勢的走好。

    歷史上的幾次單日暴跌

               時間      滬指跌幅    消息面
          2002年1月28日    6.33%    國有股減持階段性成果公布
          2001年7月30日    5.27%    新股發行首開國有股減持先河
          2000年3月16日    4.40%    轉配股將上市
          1999年7月1日     7.61%    證券法開始實施
          1996年12月16日    跌停    人民日報發表社論,同時開始實行漲跌停制度