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中新網10月12日電 據《上海證券報》報道，世界油價11日漲至53.64美元，不斷飚升的油價引發了一系列的疑問：
1、車油價是否還要提高?
中石油經濟技術研究中心油價研究室主任單衛國表示,根據慣例,國際成品油油價上漲
8%,國內就會相應調整油價。而目前國際市場油價上漲超過了20%,因此他認為國內油價的上漲是必然的。他同時預測說,上調的幅度將會是100-200元/噸或1-2毛/升。
中石化經濟技術研究員經濟政策研究所所長曹曉晞也表示,國際油價上漲超過8%的線,國家發改委就會考慮國內油價的調整了。
而國家信息中心的牛犁表示,國家不需要對暫時的油價上漲而提高成品油價。政府在把握政策時應該更理智。
2、油價上漲對中國GDP有何影響？
我們假定每桶油上漲10美元,保持一年時間,按照1997年的投入產出表計算出來的結果是,油價上漲對中國的GDP影響有限,最多是0.5個百分點,國家統計局新聞發言人鄭京平表示。
根據摩根斯坦利的估算,國際原油價格(布倫特原油價格)每上漲1美元/桶,中國的GDP將損失0.06%。
具體到中國相關產業,由于原油是基礎行業,油價上升對我國石油下游產業的發展帶來的負面影響早已有所顯現。
目前,中國現有經濟對油價上漲已經具有足夠的承受能力,況且,我們進口的原油不全都是優質油,高價的優質油只占了其中一部分。因此,高油價帶給中國經濟的影響是有限的,牛犁表示。
專家們普遍認為,由于中國對國際石油需求比較大,石油漲價將使石油開采、石油加工與煉焦業等石化上中游行業以及其他互補性能源產品,如煤炭、天然氣、電力等行業受益,但是國際油價的持續高位,將對我國石化下游產業帶來負面影響。石化、化工、化纖行業成本壓力會加大,效益可能下滑。油價波動除影響本行業的利潤走向外,還對其他相關行業產生著重要的影響,只是因為各工業行業的主要原材料距原油之遠近不同,在相互間的關聯性上、影響程度上存在差異。
3、高油價對未來經濟表現影響何在？
高油價帶給中國經濟更多的是通脹的壓力,而不是GDP本身發展速度問題,牛犁明確表示。
根據方正證券研究所的資料顯示,我國在2005年、2010年和2015年對原油的需求量將分別達到2.65億噸、3.12億噸和3.79億噸,其中進口比例將逐步增加,分別為35.8%、43.9%和51.2%。絕對數量的增加不但影響GDP發展速度本身,而更重要的是可能帶來的通脹給百姓生活和經濟發展質量帶來的負面影響。
從進口方面來看,油價高,石油進口越多,外匯支出越大,目前我國每年進口石油約用匯350億美元,是我國外貿逆差主要因素。從出口方面來看,石油價格越高,下游產品生產成本增加,出口產品競爭力下降,出口受到很大影響。從交通運輸來看,石油價格越高,成品油價格上升,運輸成本增加,推動生產資料及消費品價格走高,嚴重時可能引致通貨膨脹。
因此,專家認為,如果不改變我國大量依賴進口石油,在國際石油價格上沒有發言權的現狀,那么,我們的經濟發展質量將面臨降低的風險,通脹會悄然進入我們的生活。
4、中國有和應對措施？
專家們提出,首先建立以保障石油安全為核心,積極開拓新的石油供應基地；其次應該建立和加強戰略石油儲備；第三是積極開發新能源,降低石油消費,大力推廣使用清潔能源。
一些專家學者也竭力呼吁要求建立相應的能源保護機制。中國工業經濟研究與開發促進會副理事長、上海財經大學干春暉教授明確表示,我國能源進口應該多元化,不能過度依賴某一國家。從能源結構上來說,也不能過多依賴煤炭、石油,應該提高天然氣、核能的利用比率。
此外,干教授認為,隨著汽車社會的來臨,在我國能源結構中石油的比重還會增加。在此情況下,國家必須加強替代性研究,在加大石油儲備的同時,加快儲蓄電池、天然氣汽車等技術儲備,當原油價格上漲到一定程度時,這些替代性技術將切實可行。(盧曉平程勇)
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