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黃兆波從1993年開始投身汽車服務業，從做汽車維修起家，在賺得第一桶金后，看準了中國汽車業發展將帶來的巨大商機，便捷足先登，于1995年率先在廣州做起了汽車美容。2002年，黃兆波成立了他的全國第一家集汽車維修與美容于一體的一站式汽車服務中心，成為當時汽車美容服務行業的時尚先驅。2004年，他更是將他的一站式服務打出了“皇波蘿”的品牌，并計劃以連鎖經營的方式向全國擴張。
汽車維修廠起家
黃兆波真正接觸汽車這個行業是1993年。1993年的時候，經營不善的廣州偉達汽車修理廠即將倒閉之時，黃兆波看準汽車維修行業的前景，認為那是出手的好時機，便借了8.8萬元買下了維修廠。也許是對汽車維修技術有一定的天份，同時也是多年來從事各種職業積累下來的對市場的熟悉，經過兩年的經營，到1995年的時候就已經小有成績了，一個月可以有2到3萬元的收入。這就是黃兆波創業掘得的第一桶金！
捷足先登做汽車美容
就在這時，黃兆波發現廣州私家車的數量開始增加，然而懂汽車護理的卻很少，于是在1995年年底，他和兩個朋友合伙在濱江路開辦了一家汽車美容店。在當時，像這樣的店整個廣州都沒有幾家。
與此同時，黃兆波也看到汽車維修業會走下坡路，因為當時國家推出的汽車報廢年限是10至15年，那時汽車剛開始進入維修階段，已經接近報廢。一般來說，新車到大修、翻新一般都需要3年左右的時間，那么從1995年進入私家車時代，到1998年還只是養護期，汽車美容、裝潢的數量呈現出增加勢頭，大修、翻新次數則相對減少，甚至縮減得很厲害。
汽車業的發展，讓黃兆波看到中國汽車后市場產業的巨大商機和潛力在于服務。在國外，由于人工等費用較高，人們往往都是自己去購買產品，自己動手給汽車清潔、保養。而中國人在這方面其實很“懶”，更講究售后服務，中國的車主大多數都會選擇去汽車美容店進行車輛的清潔與保養。這激發起黃兆波增加投資的念頭。
黃兆波看到，目前廣州的汽車維修行業已趨于飽和，處于維持階段，但已經很難賺錢。維修業是需要技術和長時間的顧客信任度積累，你做的店面小，顧客對你缺乏信心，你店面大，如果每天維修車次不夠數量又很難支撐；同時還要面對越來越多4S店的競爭。黃兆波算了一筆帳，同樣面積的鋪面，汽車維修因為技術要求較高，需要較長的時間來完成；而汽車美容服務，同樣一個車位面積，一天可以單洗車不下百輛次，以每次5至15元計算，也是一筆可觀的固定收入。于是他決定在車輛維修的基礎上，拓展汽車美容業務，以每天上百臺車的美容、裝潢等服務帶動維修業務。
拓展一站式服務
2001年，由于濱江路改造，黃兆波把店鋪搬到了東曉南路，面積也擴至1000平方米，集汽車修理、美容、裝潢、改裝、精品等于一體，進行一站式服務。
由于市中心的鋪面價格較貴，一站式汽車服務相對于單一的快修，有很大的優勢。只有一站式汽車服務才有能力與4S店抗衡，因為4S店只是一個汽車品牌的專業代理，它只能做一家品牌，不能做其他的品牌；而且它的主打業務就是維修，其它不是它的強項。而一站式汽車服務店可以接受一切品牌的汽車，那么所具有的潛在市場也就非常之大，只要汽車市場大，汽車后服務市場就會隨之增大。2002年6月20日，黃兆波成立了他的全國第一家一站式汽車服務中心，成為當時汽車美容服務行業的時尚先驅。今年，黃兆波更是打出民族品牌戰略，創立“皇波蘿”這個屬于中國自己的汽車美容服務行業的民族品牌，并向連鎖服務進軍，力圖打造中國一站式汽車服務的夢工廠。
連鎖戰略布局中國
中國汽車業的蓬勃發展，吸引著越來越多的投資者蜂擁而入，并投身于汽車后市場領域。
黃兆波說，他的經營連鎖其實是被很多客戶“逼”出來的。很多人到他的“皇波蘿”參觀以后，便問是否可以加盟經營。這讓黃兆波萌生起做連鎖經營的想法。
按照目標，今年年底，黃兆波開始以直營或加盟店的形式，將“皇波蘿”成功的汽車服務經營模式推向市場。先在華南地區推廣，首先做好廣州市場，站穩腳再進軍全國。今年內的計劃是在廣州市內增開一至兩家分店；明年“皇波蘿”的連鎖店將開設到二十家左右。黃兆波希望，今后每年他們的直營或加盟店數量能翻倍增長。他堅信只要一步一步地奮斗，自己的事業王國將逐漸成型。（賴瑛 張立璞）（子琦／編制）（來源：金羊網）
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