歐美民航津貼戰升級已交世貿裁決討“說法”

http://whmsebhyy.com 2004年10月08日 10:04 中國新聞網

　　中新網10月8日電據新加坡《聯合早報》報道，6日，美國和歐盟把兩大航空公司——美國波音公司和歐盟空中巴士公司上億美元的“津貼大戰”帶到了世貿面前，要求“有個說法”。

　　美國向世貿宣稱，反對歐盟貸款給空中巴士協助后者研制飛機，同時決定終止1992年同歐盟達致的雙方政府對兩家航空公司提供支援的民航機協議。

　　歐盟立即回應，對美國支援波音公司提出不滿。

　　根據1992年協議，歐盟政府可為空中巴士研發新型飛機提供最高33%津貼，這包括為新的A380型超級珍寶型客機提供32億美元貸款。美國指控空中巴士在A380項目上還另外獲得大約33億美元的政府援助，以致它能超越波音。

　　過去10年來，波音在全球首屈一指的民航客機制造商地位已被空中巴士取代。

　　美國貿易代表佐利克發表聲明說：“自空中巴士在35年前創立以來，一些歐洲人士便以有必要支援‘新生’工業為由，理直氣壯地津貼空中巴士。如果那樣的邏輯確有其事，那么時限也早該過去了。”

　　歐盟反指控美國從1992年至今給予波音約230億美元津貼，包括華盛頓州為拉攏波音到該州設立有200到300個座位的7E7型飛機生產總部而給予該公司的32億美元稅務優惠。

　　歐盟貿易專員拉米在一份文告中說，美國的投訴“明顯地是要轉移人們對波音公司自己造成的業績下滑狀況的注意力”。

　　有分析稱美國政府此舉狀告歐盟，可能對布什總統在親民主黨的華盛頓州拉攏選票有所幫助，不過該國一名高級貿易官員否認此舉蘊涵任何政治目的。

歐美民航津貼戰升級 已交世貿裁決討“說法”