部分配件下調25% 專家:競爭從售前轉向售后

http://whmsebhyy.com 2004年10月01日 15:52 北京青年報

　　本報訊從今天起，上海大眾將對其生產的帕薩特和POLO兩大系列車型的過百種配件價格進行調整，其中最大降幅達到80%，平均降價幅度達到25%。此次降價的配件主要是帕薩特和POLO的部分原裝零件的常用件（如燈、喇叭、三濾、機油等）和經常涉及保險費用的零件（如四門兩蓋等經常發生碰撞磕碰的部位零件）價格下調，涉及零配件上百種。

　　據了解，今年以來汽車價格雖然一降在降，但是零部件價格卻居高不下。上海大眾此

次調低零部件價格，將對中國汽車零部件價格的整體下調起到帶動作用。

　　業內專家表示，因為汽車是個消耗品，一直以來，零部件都是汽車企業重要的收入來源。盡管，整車價格下降，但是，廠家通過零部件以及維修仍然可以賺到豐厚的利潤，做到“堤內損失堤外補”。但是，隨著汽車市場競爭的加劇，將迫使廠家不得不把競爭從售前轉到售后。

　　專家認為，一般來說，一輛車使用15年的維修費用大約是車價的120%。也就是說，如果花20萬元買輛車，其在15年里，用于維修的費用就要24萬元。如果汽車企業多給消費者提供幾次免費保養的服務、適當延長一下質量保修期，那樣，給消費者帶來的實惠不比車價下降幾千元錢少。

　　作者：張耀東