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油價惡夢不斷上市公司面臨考驗

http://whmsebhyy.com 2004年09月30日 11:04 證券時報

國際油價每桶沖破50美元，中國與石油關系緊密的上市公司是什么形勢？實達期貨燃料油研究員金山認為由于困擾石油市場供求的基本矛盾尚未得到化解，未來國際原油價格將繼續攀升。高漲的油價走勢將對包括石油化工、塑料能源、交通運輸等行業的上市公司帶來極大影響。

中國石化(資訊行情論壇)的中期報告顯示，化工行業的產業鏈上

游保持了穩定的增長態勢。但是，聯合證券石化行業研究員邱偉認為，高油價帶來的成本實際轉移到了化工行業下游，塑料管材制造業公司將會受到影響。

這個觀點得到了國風塑業(資訊行情論壇)董秘吳亞的認同：“塑料制造業的成本將占到價格的50—70%，原油價格波動帶來的原材料價格波動對產品定價影響很大。”與此同時，油價飆升同樣對國內煉油企業帶來較大影響，由于國內原料油價格由發改委調控，而原油價格則由于進口較多而更大程度上與國際市場接軌。這樣國際油價高漲便造成了國內煉油行業的利潤率下降。據國內某煉化業上市公司董秘介紹：“國際油價變動對煉油行業帶來較大沖擊，直接造成了公司的成本上升。”

對油價保持敏感的還有交通運輸業。光大證券研究員黃濤表示，燃油成本已經達到航空業運營成本的三成左右，本年度連續四次上調成品油價格，運營成本也相應提升。巴士股份(資訊行情論壇)董秘邵惠民表示，油價同樣占到公路運輸運營成本的三成左右，油價上漲對公司運營有一定影響，但是公司通過包括集中采購在內的一系列內部挖潛，相信可以將收益率保持在2002年水平。

對于油價變動對中國經濟帶來的諸多變數，邱偉認為，當前應當爭取對國際石油的定價能力，一月前推出的燃料油期貨雖然成交量有待提高，但仍然是可喜嘗試。一位煉化企業負責人也表示，目前正準備介入燃料油期貨，以達到套期保值、鎖定成本的效果。

實達期貨研究員金山則認為，燃料油期貨推出不久，場外資金大多持觀望態度，相信隨著燃料油期貨投資者參與面逐步擴大，包括成品油在內的一系列石油期貨的推出，中國將逐步擁有一定的石油市場定價權。

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