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國際金融報記者 宮廣軍 發自上海
作為全球五大車展中以“創新”為特色的盛會，巴黎車展群星璀璨，全球汽車工業巨擘們不遺余力，競相展示各自最新設計研發成果，汽車廠商紛紛推出新產品掀起本屆巴黎車展的新一輪高潮，他們急欲展示汽車未來發展的趨勢以及引導全球汽車工業的走向
一屆國際著名車展，就是國際汽車廠商的一場集體表演秀。第76屆巴黎國際汽車展覽會于2004年9月23日正式開幕，每兩年一屆，與法蘭克福車展、日內瓦車展，北美車展、東京車展被世界公認為五大國際車展，車展于9月25日至10月10日期間面向公眾開放。
作為全球五大車展中以“創新”為特色的盛會，巴黎車展群星璀璨，全球汽車工業巨擘們不遺余力，競相展示各自最新設計研發成果，汽車廠商紛紛推出新產品掀起本屆巴黎車展的新一輪高潮，他們急欲展示汽車未來發展的趨勢以及引導全球汽車工業的走向。
縱觀本次車展共有三大特點：國際各大汽車廠商新車型紛紛亮相、小型車開始流行以及通用、福特、大眾三大汽車品牌再次在本次車展上角力。
本次車展新車型紛紛亮相，其中包括備受關注的馬自達5、法拉利L430以及歐寶AstraGTC3門款，讓觀眾提前感受到2005款新車魅力
馬自達5：繼馬自達6、2、RX-8以及3之后，馬自達在最近兩年內的第5款新車也即將推出，這就是將替代普利馬的新一代馬自達MPV-5型。早在今年3月的第74屆日內瓦車展上，馬自達曾展示過一款6座的MPV概念車—————MX-Flexa。而新的馬自達5就是在此基礎上，進行了部分改動的量產車型。
馬自達5的設計主題是時尚與動感，車頂有兩條可自由安裝拆卸的軌道，最多可以固定、收放4輛自行車。而在第1、2排座位之間，還裝有可拆卸的冷熱飲水器。動力系統方面，采用了排量2.3L的直列引擎，并配套使用4速自動變速器。
法拉利F430：即將推出的法拉利F430，是一款大量采用輕量化設計和高科技合成材料的超級跑車。其鋁合金車身以及碳素纖維、陶瓷材料的大量使用，使得F430僅重1450公斤。而其4.3升的V8發動機，可發出490馬力的驚人功率，這意味著在4.0秒內F430就可以從靜止提速到100公里/小時，該車的最高時速可達315km/h。
除此之外，F430還使用了兩項重要創新—————電子差速器（E－Diff）以及方向盤置按鈕，以此來集中管理車輛動態特性。而源自F1技術的半自動順序6擋變速器，更讓其如虎添翼。另外，在空氣動力學方面，F430在車底加裝了更為流暢的覆板，以及雙排氣管之間的車底擾流板，也是吸取了F1的成功經驗。
歐寶AstraGTC3門款：歐寶將在本屆巴黎車展上展出新的AstraGTC車型，此前，該型號推出的是5門版和旅行車版，本次發布的將是3門版的緊湊型。除了延續GTC個性十足的全景式風擋玻璃的風格，其設計也處處顯示其運動者的姿態，包括短懸垂設計，與眾不同的尾燈，這些都與5門型號有非常明顯的差別。
3門款GTC的動力裝備一樣齊全：可以選擇5種汽油機和3種CDTI共軌直噴柴油機，馬力范圍從90匹到200匹，所有的引擎都適合歐4排放標準。AstraGTC3門款將從2005年春季開始上市，計劃年產量為7萬輛，將占到該系列全部車型的15%至20%。
本次車展上，一些以體積精巧和功能多樣著稱的小型新車被首次展出。另外，寶馬和奔馳掀起豪華車制造商生產小型車的新浪潮
在本次車展上，一些以體積精巧和功能多樣著稱的小型新車被首次展出。這種情況尚屬首次。
小型的轎車和帶后艙門的小汽車在展出中隆重推出。福特公司的新福克斯將會和通用公司的歐寶展開新的競爭。另外，有著獨一無二電動滑動門的標致1007將會對運動型雪鐵龍C2VTS、三菱新B級車ColtCZ3車形成沖擊。而一個新的競爭者是雪佛蘭MatizM3X的概念車。鈴木的新款雨燕也將加入小型車的展出。
幾年前，歐寶和Zafira共同開創了歐洲的廂式車市場。Zafira是一種廂式車，能夠容納7名乘客。在本次車展中，還有能夠容納7名乘客的馬自達5和能夠容納6名乘客的本田FR-V的新的MPV加入，這樣就會使廂式車的競爭更激烈。
另外，寶馬的新1系列、雪鐵龍的新C4系列和現代公司重新設計的Sonta，以及奔馳公司將會以VisionB的概念發展其多樣化的A級帶后艙門的小汽車，掀起豪華車制造商生產小型車的新浪潮。
本次車展依然是汽車巨頭嶄露頭角的舞臺，通用、福特、大眾競相展示最新車型及科技成果
通用:六款首展新車亮相。此次車展，通用汽車陣容強大，在轎車，旅行車，皮卡等各個細分市場全面出擊，包括歐寶，Saab薩博，雪佛蘭，凱迪拉克及悍馬在內的5大品牌同臺亮相。
通用展區的第一亮點無疑是歐寶品牌。2款全新亮相的歐寶雅特GTC沿襲了歐寶一貫新穎靈動、動感十足的風格，又在設計語言上有所創新和突破。它們外觀典雅平滑、細部精雕細琢，完全秉承了德國汽車制作精良、工藝考究的經典傳統。寬廣的車形與厚實的尾部側翼讓人備感安全可靠。它將于明年春季投放市場。
第二個亮點由源自北歐經典的個性品牌薩博點燃。基于高新科技成果的應用和細致精密的設計考慮，全新概念的“AlcoKey”是一種更為人性化的安全防范配置—————汽車鑰匙鏈上有一個小型吹口，應答器與汽車的電子控制單元進行通信，如果駕駛者呼出氣體中酒精含量超過法定標準，則無法啟動發動機，從根源上有效杜絕了酒后駕車事故的不安全誘因。
另一個眾望所歸的明星，是剛剛圓滿結束穿越歐洲大陸的壯闊旅程、作為可持續動力發展先鋒車型的氫動3號燃料電池車。今年5月至6月期間，氫動3號氫動力原型車經歷了一場特殊的耐久性試驗，從挪威出發，穿越歐洲大陸14個國家，最后抵達葡萄牙，行程共計9696公里，中途一次也沒有發生過因為需要修理而意外停車。這對于通用汽車燃料電池研究中心(GMFCA)來說，的確是一個頗為鼓舞士氣的巨大成功。
福特主題命名“焦點組合”。福特汽車將這次巴黎車展的主題定為“焦點組合”。組合成員包括福特歐洲旗下的多款“世界焦點級”車型：福克斯(Focus)、蒙迪歐(Mondeo)、嘉年華(Fiesta)、Fusion、全順(Transit)均在巴黎集體亮相。福特福克斯車種的全新樣式將首次登臺。新一代量產福克斯家族動感而造型時尚，擁有三門、五門和旅行車款，與福克斯C-MAX共同演繹新一代福克斯家族的多功能性。將于明年在歐洲上市的四門福克斯也在巴黎車展提前亮相，令車迷先睹為快。
新一代的嘉年華ST，是福特新生產的高性能車，在2004年年底上市之前首度在巴黎亮相。由福特的TeamRS小組設計研發，配備150Duratec引擎的新一代嘉年華ST承諾提供同級車中最佳品質，以及無可比擬的駕駛動力，令追求駕駛性能的狂熱者印象深刻。嘉年華S跑車也將在今年年底正式登場。
躋身全新的福克斯批量生產系列的福克斯Vignale雙門概念車，這次借巴黎車展首度亮相。它擁有很強的感染力，激起人們的無限向往，而作為時尚的運動型雙門車，它于優雅中不失華貴、舒適與安全。一旦按下按鈕，輕易間，雙門小汽車就變成了一輛頂端開啟的敞篷車。行李廂蓋靜靜地傾斜打開，回收式硬頂向后折疊，完全收縮進行李廂內。
福克斯Vignale概念車的外觀采用柔和淡雅的阿瑪菲色調，宛如海邊的清風，看上去精致而華貴。引人注目，同時也讓人能感受到福克斯Vignale出自頂級品牌。概念車的水平柵格與新的福克斯系列明顯不同，很可能暗示著未來設計的某種方向。
大眾展示柴油革命。在2004巴黎國際車展上，大眾汽車集團展示了5款裝備柴油微粒過濾器(DPF)的新款TDI車型：高爾夫2.0TDI、輝騰V6TDI以及途銳V6TDI和V10TDI。專為法國市場開發、同樣配備了DPF的帕薩特2.0TDI，以新的帕薩特Em鄄bassy款出現在巴黎車展上。
對于大眾汽車而言，今年巴黎國際車展上的全場主角是一款取得空前成就的車型：高爾夫，這款有史以來銷量最高的大眾汽車在2004年迎來了它第30個生日。
使高爾夫在巴黎國際車展上成為巨星的另一個閃光點就是新一代的GTI車型，同時也是首次以系列版本展出。GTI目前的產量已經超過150萬輛，并得到93.2%歐洲人的認可，新款GTI將從11月開始首先進入歐洲市場。
無疑，大眾汽車正在繼續施行著自己的柴油機長期戰略，這一戰略最終目標是：必須能夠通過僅僅對發動機內部采取改進措施就將排放盡可能控制在最佳水平，換言之也就是無需使用柴油微粒過濾器。
大眾汽車目前正在開發的未來駕駛員輔助系統如自動應急制造輔助、車道偏離警告等將對下一代汽車的安全性和舒適性產生深遠的影響。
《國際金融報》 (2004年09月30日 第八版)
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