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作者：袁田恬編輯：韓文欣
在經(jīng)過了一年多的談判以后，上海液化天然氣（ＬＮＧ）工程的合作框架協(xié)議終于簽訂，正式協(xié)議預(yù)計將于10月份簽署。中國海洋石油公司在繼福建ＬＮＧ項目后又成為上海政府選擇的合作方，與申能集團共同承建上海ＬＮＧ項目。
上海ＬＮＧ項目總投資45．9億元，計劃于2008年投產(chǎn)，到2012年達到年接收300萬噸液化天然氣的規(guī)模，ＬＮＧ接收站選址在上海國際航運中心洋山深水港區(qū)的中西門堂島上。項目主要由申能集團操作，中海油負責(zé)硬件設(shè)備的建設(shè)和將來供氣。據(jù)了解，中海油和申能集團分別占有該項目45％和55％的股份。外資氣源之爭
記者從中海油了解到，上海ＬＮＧ項目中的碼頭、電廠和管道建設(shè)將全部靠招標(biāo)來完成，氣源也將根據(jù)國際油氣價格的變動而選擇不同的地方供氣。
事實上，在中海油的眾多ＬＮＧ項目中采用的運作模式有兩種，一種是廣東ＬＮＧ項目引用的多家企業(yè)共同參股的模式；另一種則是上海采用的由中海油接下所有工程的建設(shè)，再以招標(biāo)的形式吸引其他企業(yè)。尤其在供氣方面，預(yù)計中海油將選擇進口天然氣來作為上海ＬＮＧ的氣源。
福建ＬＮＧ項目的氣源是印尼的東固氣田，浙江的ＬＧＮ則極有可能采用澳大利亞高庚油氣田作為氣源。在國外油氣田成為國內(nèi)ＬＮＧ的的主要氣源后，上海ＬＮＧ項目的供氣方就成了各方關(guān)注的焦點。
據(jù)傳，殼牌公司和剛剛依靠潤滑油重新進入中國市場的馬來西亞石油公司（下稱“馬石油”）都對這個項目表示了興趣。
殼牌公司從上世紀90年代起就開始在中國推廣液化天然氣的使用，通過和國內(nèi)石油公司的合作來開拓自己的天然氣市場。其優(yōu)勢在于進入中國市場早，有較高的知名度，和當(dāng)?shù)卣P(guān)系良好。
盡管馬石油早在1991年就已經(jīng)進入中國，但是此后一直沒有太大的動作，直到今年7月，才依靠潤滑油進入中國石油的下游市場。但是，馬來西亞是世界第三大液化天然氣出口國，2003財政年度共出口液化天然氣1520萬噸，主要出口日本、韓國和中國臺灣地區(qū)。在這三個東亞市場中，來自馬石油的液化天然氣占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~分別達25％、21％和49％。而中國至今還沒有成為馬來西亞的液化天然氣進口國，因此，馬石油也有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。
據(jù)馬石油主管液化天然氣的Ｌｅｉ先生稱，盡管現(xiàn)在馬石油還沒有與中海油簽署任何有關(guān)向上海ＬＮＧ供氣的協(xié)定，但是馬石油在這方面的意向相當(dāng)明確。
由于目前上海ＬＮＧ項目正在報批，因此，中海油還沒有確定自己的合作對象。但是等到明年通過國家發(fā)改委審批后，該項目將成為一塊搶手的奶酪。中石化打破中海油沿海LNG壟斷
上海ＬＮＧ項目是繼廣東、福建、浙江和天津項目后中海油簽下的第5個ＬＮＧ項目，至此，除了山東ＬＮＧ項目之外，中海油在沿海城市的ＬＮＧ建設(shè)中占了絕對的主導(dǎo)地位。
“中海油的優(yōu)勢在于進入ＬＮＧ領(lǐng)域較早。”中海油的發(fā)言人劉俊山說，“從1993年開始ＬＮＧ就已經(jīng)作為中海油的發(fā)展目標(biāo)。而且經(jīng)過長期的運作，中海油在ＬＮＧ方面在國際資本市場有一定的經(jīng)驗和知名度。同時，還培養(yǎng)了一批熟悉ＬＮＧ項目運作的人才。這些都是中海油可以占據(jù)國內(nèi)ＬＮＧ項目絕對優(yōu)勢的原因。”
盡管中海油曾經(jīng)立志要獨霸沿海地區(qū)ＬＮＧ項目，但是在山東項目上，中海油輸給了中石化。由此，沿海ＬＮＧ項目被中海油壟斷的局面被打破。
“事實上，ＬＮＧ項目的決定權(quán)在于當(dāng)?shù)卣！币晃恢泻Ｓ腿耸糠Q。中石化在山東有勝利油田，因此無論是在資源方面還是和政府的關(guān)系上，中石化都比中海油擁有更多的優(yōu)勢。
而且，中石化在山東有勝利、濟南煉油廠、齊魯石化和山東石油公司，從山東省政府的角度來說，將ＬＮＧ項目交與省內(nèi)企業(yè)將可以達到最大的收益。
對于中石化打破了原先中海油將沿海ＬＮＧ管道接通以達到最大利用率的打算的行為，中海油也只能無奈接受。對此，中海油認為：“現(xiàn)在對山東ＬＮＧ項目評價為時過早，幾年后自然會有結(jié)論。”政府大力扶植LNG項目
隨著石油價格不斷上漲，各石油企業(yè)紛紛將目光放到天然氣上，而中國政府也大力推崇發(fā)展天然氣。
在9月20日的中國國際石油石化企業(yè)高峰論壇上，國家發(fā)改委副主任張國寶稱，中國政府將積極推動石油和天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
他表示，中國還致力于將天然氣發(fā)電比例在未來幾年內(nèi)由目前占天然氣消費量的14％逐步上升到30％以上。中國政府計劃建成總計約10萬公里的原油、成品油和天然氣輸送管道，這是其實現(xiàn)能源組合多樣化的舉措之一。同時，這些主干管道也有助于增強中國儲存石油和天然氣的能力。他還表示，中國將計劃擴大石油和液化天然氣的運輸船隊，并建設(shè)若干大泊位碼頭和液化天然氣接收碼頭。
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