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周四下午,基金重倉股突然啟動,石化板塊、航運板塊聯袂上行,海油工程(資訊 行情 論壇)更是以接近20元的價位直線拉升向上沖擊漲停板,該股前幾大流通股東幾乎全是投資基金公司,人們不禁想問:基金重倉股的春天是否再次來臨了?
各種跡象表明,1260點開始的行情基金、券商參與資金并不多。
據業內數據統計,自行情啟動以來,開戶數雖然有所增加,但實際上大資金增加卻不多。這兩天滬深兩市日開戶數達11000--20000戶,比行情啟動之前的3000-6000戶的日開戶數有大幅增加。但從資金流入統計看,卻沒有很多的新資金入場。巨額成交量主要是由場內資金滾動操作所致,特別是江浙一帶的民間資金十分活躍。基金更是沒有什么動作,券商可用資金也不多。至上周五60只開放式基金可比的加權平均倉位為51.92%,比前周的50.14%略有增加,但扣除上周市場指數大漲9.99%帶來的倉位增加因素,開放式基金加權平均倉位實際變動很小。54只封閉式基金上周五的加權平均倉位為67.21%,比前周的65.45%上升1.76%,同樣扣除價格變動因素,實際的倉位增加并不明顯。上周9只開放式基金倉位增加幅度達5%以上,包括金鷹優選、合豐周期、德盛精選等三只基金,而泰信策略、易方達策略、嘉實穩健5等只基金則顯示出減倉跡象,從中反映出少部分基金在逢高減倉。
由此看來,基金在行情啟動之初并沒有增倉,那么,周四下午基金重倉股突然啟動從邏輯上就有點說不通了。觀察基金重倉股代表揚子石化(資訊 行情 論壇)近期的走勢,更是有"虛火上升"的嫌疑。該股9月15日啟動之前,底部沒有明顯放量跡象,連續拉升8陽后,周四放量集中在下午2點以后,大手筆成交現象并不連續,有"以進為退"的誘多之嫌。
我們認為,基金重倉股的"吆喝"之舉,暴露出市場多頭缺乏短線攻擊目標。投資者可以考慮將基金重倉股"逢高減磅",讓基金為您"抬一回轎"。
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