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周四下午基金重倉股突然啟動，石化板塊、航運板塊聯袂上行。特別是海油工程(資訊 行情 論壇)，以接近20元的價位強勢拉升沖擊漲停板，而該股流通股東幾乎全是投資基金，這是否預示著基金重倉股的春天再次來臨？
各種跡象表明，從1260點開始的本次行情，基金、券商參與的資金并不多。據業內數據統計，自行情啟動以來，開戶數雖然有所增加，但實際上大資金增加卻不多。從資金流
入統計看，巨額成交量主要是由場內資金滾動操作所致，特別是江浙一帶的資金十分活躍，基金更是沒有什么動作，券商可用資金也不多。至上周五，60只開放式基金可比的加權平均倉位為51.92%，比前周的50.14%略有增加，但扣除上周市場綜合指數(資訊 行情 論壇)大漲帶來的倉位增加因素，開放式基金加權平均倉位實際變動很小。54只封閉式基金上周五的加權平均倉位為67.21%，比前周的65.45%上升1.76%。同樣，扣除價格變動因素，實際的倉位增加并不明顯。上周9只開放式基金倉位增加幅度達5%以上，包括金鷹優選、合豐周期、德盛精選等三只基金，而泰信策略、易方達策略、嘉實穩健等5只基金則顯示出減倉跡象，反映出小部分基金趁高減持的動向是明顯的。
如果說以上一系列的數據反映出基金在行情啟動之初并沒有增倉的話，那么周四下午基金重倉股突然啟動，從邏輯上就有點說不通。再看看基金重倉股的代表股揚子石化(資訊 行情 論壇)近期的走勢，更是令人有“虛火上升”的擔心。該股9月15日啟動之前，底部沒有明顯的放量跡象，說明行情啟動的底部構筑并不堅實。連續拉升8陽線后，周四放量情況集中在下午兩點鐘以后，大手筆成交現象并不連續，有“以進為退”的誘多之嫌。可以說，行情發展到1450點的區間，基金重倉股的“吆喝”之舉，似乎反襯出市場多頭缺乏短線攻擊的目標。
(廣州證券 尹飛)
 
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