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本報(bào)記者 劉勇
北京市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，政府部門不再指定出租車型和品牌，此權(quán)力下放到各出租車公司，進(jìn)行市場化運(yùn)作。目前，包括北京現(xiàn)代索納塔、一汽紅旗、奧迪、上汽奇瑞東方之子、上海大眾桑塔納3000、華晨中華等近十款車型已經(jīng)紛紛加入了此次北京出租車換型之爭。出租換型，倒底使用什么檔次的車更合適？為此，記者采訪了新華信市場研究咨詢
公司總裁林雷。
關(guān)于出租車換型的問題，我認(rèn)為進(jìn)行市場化運(yùn)作就意味著出租車市場將出現(xiàn)多元化的結(jié)果，這主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面。林總說。
一是出租車市場需求的多元化。
談到出租車市場的需求，關(guān)鍵還是取決于出租車的乘坐者，即出租車用戶。
出租車用戶可以分成兩大類。第一類是普通用戶，其中包括一些到京的旅游者。這些用戶的特點(diǎn)是，出租車是他們的代步工具，其原因主要有以下兩點(diǎn)：北京城區(qū)規(guī)模大，目前市區(qū)規(guī)模在中國是第一，遠(yuǎn)非其它城市可以比擬，對交通的依賴程度相當(dāng)高；北京的公交系統(tǒng)，包括路面交通、地鐵和城鐵，都十分不發(fā)達(dá)，無法為在京工作、生活和旅游的大眾提供高效、準(zhǔn)點(diǎn)和舒適的交通。因此，出租車在北京有很大一部分是普通用戶的代步工具。北京的出租車作為代步工具這一特征非常重要，此類用戶對出租車的要求是價(jià)格適中、相對舒適。第二類是商務(wù)用戶和公務(wù)用戶，他們乘坐出租車從事商務(wù)和公務(wù)事宜。由于自身的經(jīng)濟(jì)能力和出于對形象的要求，他們對出租車的要求是舒適、安全和適度豪華。
由于北京出租車分為以上兩大乘用群體，每個(gè)群體又具有較大的規(guī)模，因此市場對出租車的需求也就區(qū)分為兩大類型。市場化意味著由市場需求決定市場供給。這種不同類型的需求由于其規(guī)模最終將體現(xiàn)在車型上。出租車運(yùn)營公司將會從滿足需求的角度來選擇和決定車型。
二是生產(chǎn)廠商為出租車運(yùn)營公司提供方案的多元化。
市場化使出租車生產(chǎn)廠商可以根據(jù)北京市場的需求和其產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和售后服務(wù)的資源，以及出租車公司的特點(diǎn)，為出租車運(yùn)營公司提出不同的解決方案。這些不同的方案能夠體現(xiàn)出租車生產(chǎn)廠家的競爭優(yōu)勢，這必將導(dǎo)致供給的多元化。這種多元化使出租車運(yùn)營公司可以根據(jù)自身的規(guī)模、司機(jī)的素質(zhì)、乘客市場等特點(diǎn)進(jìn)行選擇。
三是多元化將有助于解決出租車市場的矛盾。
從新聞報(bào)道可以看出，目前出租車換型引起出租車司機(jī)的普遍憂慮，而且這種憂慮還有被放大的可能性。出租車司機(jī)的憂慮主要集中在車輛檔次、價(jià)格和“份錢”之間。目前北京出租車司機(jī)的形象、素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度同作為北京“城市名片”的出租車，以及出租車中高檔化的形象不相符，希望通過這些車型的更換改善來解決這一問題，同時(shí)也應(yīng)該注意避免激化這一矛盾。因此，多元化將會是一種有效的解決方案。
出租車是北京市的“城市名片”，為了迎接2008年奧運(yùn)會，政府希望提高“名片”形象的愿望符合民意。這一舉措可以通過提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)。但筆者認(rèn)為，上述3大因素，將會使北京出租車車型出現(xiàn)多元化，這也是市場化的必然結(jié)果。
通過出租車更換車型，也應(yīng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)出租車型的多元化和出租車種類的多元化。根據(jù)新華信的調(diào)查結(jié)果，目前，北京出租車市場上對轎車以外的需求也開始呈現(xiàn)，如MPV、十幾座的輕型客車等。
當(dāng)問及出租車換型對中高檔品牌的影響，林總說，在過去幾年中，大多數(shù)人一直認(rèn)為，中高檔品牌的某款車型作為出租車將影響其品牌形象。但是，隨著消費(fèi)者對汽車認(rèn)識的逐漸成熟，對成熟汽車市場的了解，以及國際汽車市場的影響，中高檔汽車品牌中某些車型作為出租車的觀念正逐漸為中國消費(fèi)者所了解和認(rèn)識。因此，目前在中國市場上中高檔汽車品牌中的某些車型成為出租車，對品牌的負(fù)面影響正在下降。但應(yīng)該指出，由于中國特定的文化和汽車社會所處于的發(fā)展階段，也不會有正面影響，消費(fèi)者只是可以接受和認(rèn)可。
《市場報(bào)》 (2004年09月21日 第十三版)
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