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【記者董硯龍20日北京報道】
今日上午8：30，在成功取得首都機場一號航站樓合作經營權一年之際，南方航空迎來了期待已久的一號樓重啟首航。關閉5年之久的首都機場一號樓今朝從沉寂復歸喧囂，宣告中國民航史上首個機場與航空公司聯營、由一家航空公司使用的航站樓正式運營。
今日在一號航站樓首航的CZ3196航班系南航的品牌航班，分別連接南航最重要的兩大運營樞紐：北京、廣州。該航班使用波音757執飛，當日承運旅客181名，客座率高達92%。
據悉，目前南航在北京執飛航線32條，每周航班量為1192班，其中國內1125班，國際和地區67班，占有25%左右的出港市場份額。在一號航站樓提供地面服務的是南航和首都機場合資成立的“北京南航地面服務有限公司，雙方各占50%的股份。
南航股份(600029.SH，1055.HK)副總經理李昆在接受記者采訪時透露，1號航站樓啟用后，該公司將全面啟動北京戰略，優化整合集團旗下南航股份、北方公司、新疆公司的航線資源，進一步強化南航的網絡優勢。在新的冬春航班計劃中，該公司在北京每周航班量將增至1500多班，增幅近3成，并將新辟10多條國內航線，以進一步完善其北京航線網。
南航集團黨組書記、南航股份公司副董事長、黨委書記劉名啟表示，一號航站樓正式投入運營，標志著中國南方航空打造北京樞紐戰略邁出了至關重要的一步。對于南航股份的經營情況，他表示，今年上半年公司業績同比已經出現大幅增長，并已經超額完成全年計劃任務，下半年南航業績預計依然樂觀，有望給投資者一個出人意料的“驚喜”。(21C1）
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