|
深圳口岸汽車進口連續(xù)出現(xiàn)大幅下降。據(jù)深圳海關統(tǒng)計，今年年初，由于受到汽車進口關稅進一步下調(diào)的影響，汽車進口數(shù)量大幅增長，1~4月份該口岸共計進口汽車6655輛，比去年同期增長了44.7％。從5月份開始，卻連續(xù)出現(xiàn)了4個月的下降，5~8月份共計進口汽車4067輛，同比下降了39％。前8個月深圳口岸累計進口汽車10722輛，同比下降了4.9％。據(jù)專家介紹，下降原因主要是自“五一”長假過后國內(nèi)汽車市場持續(xù)低迷，目前大多數(shù)消費者都持“持幣待購”的觀望態(tài)度。此外，明年國家將進一步降低汽車進口關稅并取消配額管理，進
口商普遍放緩進口。在進口量下降的同時，深圳口岸汽車進口均價卻顯著上漲，進口車型呈現(xiàn)高檔化趨勢。據(jù)統(tǒng)計，1~8月深圳口岸進口汽車平均單價為4.1萬美元，進口總值4.4億美元，分別增長了19％和13.1％。除去匯率方面的影響，進口車型高檔化趨勢是價格上漲的主要原因。據(jù)了解，1~8月份，深圳口岸共進口排氣量大于2.5升的小轎車共4769輛，價值2.7億美元，同比分別增長了60.4％和51.2％，占總進口量的44.5％，比去年同期的比例高18.1個百分點，成為最主要的進口車型。據(jù)專家預測，由于目前國內(nèi)汽車市場仍然沒有走出低谷，而且明年進口汽車將取消配額，進口關稅稅率也將進一步下調(diào)，預計今年后幾個月汽車進口仍將繼續(xù)呈現(xiàn)下降的趨勢。
（信息來源：深圳特派員辦事處子站）
| 
