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據國家統計局統計，8月份全國共生產轎車16.96萬輛，比上月下降0.5%，已逼近當前全國轎車月度產量的生死線。
8月份，全國轎車生產在經歷了持續幾個月的大幅回落后趨于平穩，雖然當月產量仍比上月下降0.5%，但多數地區產量穩中趨升，同比下降的地區數量由上月11個減少到9個。其中，北京和廣東8月份轎車產量同比分別增長1.1倍和75%，成為拉動全國轎
車增長的主要力量。
7、8月份全國轎車生產已接近零增長，至少有30%以上的轎車生產能力被閑置。對于目前轎車生產的現狀，國家統計局工交司專家江源分析，庫存轎車面臨較大的跌價損失，加之目前轎車月度產銷量已基本穩定在17萬輛，轎車生產企業繼續壓產的意愿已顯不足，而更傾向于選擇降價手段以穩定自己的市場份額。
同時，江源認為，17萬輛的月生產量已成為當前全國轎車月度產量的生死線。轎車生產一旦低于17萬輛這條線，整個轎車產業就會產生一系列的問題。
鑒于目前轎車產銷的嚴峻形勢，多數企業已難以完成年初預定的目標。因而，國家統計局工交司對年初的預測進行修正，下調全年轎車增長預測。將全年轎車產量預測由282萬輛調整為239萬輛，調減43萬輛；將全年轎車生產增長率預測由40%調整為18%，調減22個百分點。
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