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【新華社北京9月15日電】（記者南辰）中國第一汽車集團(tuán)公司與豐田汽車公司15日在北京就推動(dòng)混合動(dòng)力汽車在中國市場的發(fā)展與普及事宜達(dá)成一致。雙方宣布將于2005年年內(nèi)，共同開始進(jìn)行混合動(dòng)力轎車“先驅(qū)”的生產(chǎn)。此外，還將針對(duì)未來在一汽品牌車輛上搭載應(yīng)用豐田技術(shù)的混合動(dòng)力系統(tǒng)一事進(jìn)行商榷。
混合動(dòng)力汽車是當(dāng)今世界汽車工業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù)，在解決能源利用和環(huán)境保護(hù)上具
有廣闊的前景，已經(jīng)在日本、美國、歐洲等國家和地區(qū)形成商業(yè)化應(yīng)用的趨勢，也是我國新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策倡導(dǎo)的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品，符合中國能源、環(huán)保戰(zhàn)略發(fā)展方向。
一汽與豐田公司本次合作的主要內(nèi)容為：在中國國內(nèi)（初定在長春）生產(chǎn)性能、質(zhì)量皆佳的混合動(dòng)力汽車，并為其在中國市場的發(fā)展與普及開展合作。
一汽總經(jīng)理竺延風(fēng)在雙方合作簽字儀式上說：豐田汽車公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，在混合動(dòng)力汽車的技術(shù)研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)。一汽也一直致力于節(jié)能和環(huán)保技術(shù)的研究與開發(fā)，并取得了積極進(jìn)展。通過合作，有利于一汽學(xué)習(xí)和借鑒豐田先進(jìn)技術(shù)和成熟經(jīng)驗(yàn)，加快混合動(dòng)力汽車開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，積極貫徹執(zhí)行國家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策，為推動(dòng)能源有效利用和環(huán)境保護(hù)發(fā)揮帶頭作用。
豐田社長張富士夫表示：未來，隨著汽車時(shí)代的發(fā)展，在很多國家，能源及環(huán)境問題也將越來越受關(guān)注。這次的協(xié)議，是一汽和豐田在“環(huán)境”這個(gè)新的領(lǐng)域的共同合作，為此，一汽和豐田邁出了混合動(dòng)力汽車合作的新的一步。雙方期待在此領(lǐng)域能夠成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先驅(qū)，并堅(jiān)信，一定能使環(huán)保轎車更快地得到普及。
專家介紹，“先驅(qū)”混合動(dòng)力轎車同時(shí)裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩套系統(tǒng)。啟動(dòng)、急加速和上坡時(shí)兩套系統(tǒng)同時(shí)出力；剎車時(shí)能量逆向存入蓄電池；平穩(wěn)行駛時(shí)，由蓄電池驅(qū)使電動(dòng)機(jī)單獨(dú)出力，不再燒油。可以節(jié)省更多汽油，并減少汽車尾氣排放造成的污染。在當(dāng)前油價(jià)飆升和自然環(huán)境日趨惡化的背景下，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。
一汽集團(tuán)公司技術(shù)中心的高級(jí)工程師唐志強(qiáng)向新華社記者介紹，目前一汽自主品牌紅旗轎車的混合動(dòng)力技術(shù)也在研究當(dāng)中。
作者:記者南辰 編輯:
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