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本報訊（記者 陶健）從2000多元跌到1400元，從1400元跌到500元，然后再漲到2000多元———一會兒沖入云霄，一會兒急墜到地，海南游價格就像坐上“過山車”。從暑期旺季，到9月淡季，再到接下來的“十一”黃金周，海南游價格上躥下跳，落差高達(dá)75％，著實讓滬上游客看不懂。
今年暑假，由于學(xué)生放假和企業(yè)讓電，旅游市場大旺，海南5日游價格一直居高不下
，維持在2000元左右。一到9月初，市場趨淡，海南游價格立馬“高臺跳水”。日前，還有個別旅行社打出了1000元游海南“買一送一”的促銷手段，實際單人報價只要500元。更有戲劇性的是，在半個月后的“十一”黃金周期間，海南游報價又回到了2000多元。
一條旅游線，為何價格波動如此之大？據(jù)了解，這是包機“包”出來的結(jié)果。旅行社開展包機業(yè)務(wù)始于海南，近年來從“包周”、“包月”，發(fā)展到了“包年”，一些規(guī)模較大的旅行社為了拿到較低的價格，以“年”為單位和航空公司簽約。一年中淡旺季差別大，旅行社就采用“以旺補淡”的辦法：在旺季時抬高海南游價格，到春節(jié)黃金周時一個名額可以賣到3000多元；一到淡季，由于沒有客源，機票賣不出去，旅行社不惜“割肉”。
海南游地接成本的不斷縮水，也是游價波動大的一個原因。業(yè)內(nèi)人士向記者透露，目前海南旅游市場已經(jīng)越來越接近于泰國游的操作模式，也就是說，游客在海南住賓館、用餐、玩景點費用，一般不打入游費報價中，而是通過游客在當(dāng)?shù)刭徫锖瓦x擇自費項目的方法，變相支付。一位旅行社業(yè)務(wù)人員告訴記者，海南游報價中，交通成本一般占到80％以上，旅行社考慮賺還是賠，只要簡單計算游價和包機成本的關(guān)系，可變動范圍很大。所以，盡管海南游價格上躥下跳，但多數(shù)旅行社依然有利可圖。
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