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“世界物流中心在中國”
國際海運界巨頭、日本商船三井集團公司近年成立了專門委員會，明確以中國為最重要區(qū)域，從中長期的發(fā)展角度著眼，全力擴大中國業(yè)務(wù)。商船三井(中國)有限公司的網(wǎng)點正在不斷的擴展之中,目前在國內(nèi)就有22個辦事處，并與中方合資了5個企業(yè)。
中國既是世界制造工廠也是巨大的消費市場，將有力地牽引著世界經(jīng)濟。社長蘆田昭充表示，現(xiàn)在商船三井的國際海運市場可以說就是在中國市場的支撐下得以發(fā)展和擴大的。因此商船三井將積極加大在中國市場的投資和運輸服務(wù)項目以滿足中國各項新的運輸需求。
目前，商船三井的新中期經(jīng)濟規(guī)劃“MOL跳級”將計劃從2004到2006年度，增加4900億日元的船隊投資，將船隊擴大117艘。其中將新造98艘各種能源運輸船舶和19艘各種產(chǎn)品運輸船舶，以適應(yīng)市場需求。“世界物流中心在中國，沒有中國經(jīng)濟的發(fā)展和增長，我們的「MOL跳級」所提出的目標也是無法達成的。”社長蘆田昭充表示，“我們很清楚地認識到，與中國一起共同進行‘發(fā)展’是實現(xiàn)目標的關(guān)鍵。”
他透露，目前停靠世界各個港口的集裝箱班輪，直掛中國港口的航線就有25條，每年的裝卸量的增長率為30%。在鐵礦石運輸上他們與中國的大鋼鐵廠簽訂了15年的運輸合同并將投入新造船。此外，原油運輸方面、造紙用木片船、大重吊船方面都將開展運輸合作。汽車船方面，與中國企業(yè)的2個合資公司也將于年內(nèi)開始運作，將參與中國國內(nèi)運輸。
同時在積極參與新的天然氣運輸項目上，商船三井保持著與中國政府的信息溝通,期待著“有所作為”。另外集團內(nèi)的其他公司還取得了中國國內(nèi)化工品運輸?shù)馁Y格，明年也將開始營運，開展多樣化的國內(nèi)物流運輸。
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