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招商銀行（600036，昨收盤8.73元）相關人士認為，如果存貸差擴大，銀行將會明顯受益。浦發銀行（600000，昨收盤8.20元）有關人士表示，升息對公司來說總的影響是正面的，收益大小要視具體的加息方案而定。
對于市場人士擔心因為升息可能導致國債下跌，使大量持有國債的銀行受到拖累的觀點，招商銀行予以了否定。該公司相關人士指出，銀行的國債都在投資類賬戶中，按照相關
規定，其計價不會受國債市場價格波動的影響。
民族證券分析師徐一釘認為，在歷次的宏觀調控中，銀行的呆壞賬都會大幅提升，這輪加息其實是進一步加大宏觀調控的表現，因此，加息對于銀行股板塊不一定就是利好。航空板塊影響有限
人們普遍認為，由于航空運輸業是高負債的行業，加息勢必對相關公司業績造成較大負面影響。但通過采訪相關業內人士，記者發現，雖然航空運輸業是高負債的行業，加息會增大公司的利息支出，但由于各航空公司債務多以外幣浮息貸款為主，因而人民幣加息對國內航空公司的影響并不如預期的大。
南方航空（600029，昨收盤4.25元）對此也予以了肯定，該公司相關人士指出，公司2004年中期資產負債率為68.52％，雖然國內加息將會直接增加財務費用，但公司的負債多以美元為主，同時公司現金流量巨大，若人民幣加息幅度不大，對公司產生的影響不明顯。海南航空（600221，昨收盤4.03元）認為，加息后公司財務成本雖有所增加，但由于利率上調后存款利率也會上調，正負相抵，因此對公司的業績不會造成大的影響。地產板塊影響較為明顯
加息對于房地產上市公司的影響是負面的。世貿股份（600823，昨收盤7.90元）董秘辦相關人士指出，公司以自有資金滾動開發為主，財務費用不會增加很多。“加息”對公司的經營影響應該較小。不過，由于利率的提高，將會影響消費者按揭買房的計劃，從而可能會對房地產價格產生一定的影響。
棲霞建設（600533，昨收盤10.61元）董秘王建優認為，即便是10月份“加息”，今年也只有3個月時間，財務費用不會明顯增加，對年度業績負面影響不會大。不過貸款利息增加后，對于融資成本增加，自有資金缺乏的房地產公司將可能面臨新的問題。長期看，“加息”對整個房地產業是一個不利因素。記者李凱實習記者 蒲付強 劉鋒 張東隅
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