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近來，國家宏觀調(diào)控政策明確規(guī)定我國汽車行業(yè)是被列入限制信貸的行業(yè)之一，國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展受到限制。但長豐汽車(資訊 行情 論壇)(600991)獵豹汽車的產(chǎn)銷量在全國同行業(yè)仍然保持強勁的穩(wěn)步增長態(tài)勢，特別是獵豹飛騰自去年上市以來，市場行情一直看好，受到了廣大消費者的追捧，給蕭條的汽車市場帶來了活力。
畢竟就長豐汽車本身來將還是非常不錯的一只個股，其上市后跌破
發(fā)行價根本就是生不逢時。長豐汽車(600991)公司是我國目前最大和最具市場競爭力的輕型越野車制造商之一，其主要產(chǎn)品“獵豹”系列及“獵豹飛騰”家庭型等多個型號的中高檔越野汽車，在我國輕型越野汽車的市場上一直處于同行業(yè)的首位，2001和2002年公司銷售的各型越野車的市場占有率分別為31.07%和43.17%，不僅均居全國首位且上升勢頭相當(dāng)迅猛。目前，長豐汽車在輕型越野車領(lǐng)域具有較大的規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢，市場占有率保持在25%左右。近3年，該公司主營業(yè)務(wù)收入等各項指標(biāo)均遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。去年長豐集團共銷售各類型獵豹汽車29615輛，市場占有率約為1/3,實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值59.07億元，銷售收入49.43億元，凈利潤3.48億元，綜合指標(biāo)連續(xù)四年雄居同行業(yè)首位。據(jù)了解，今年，各款獵豹汽車的產(chǎn)銷量始終保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢。
8月5日，隨著長豐集團總部從湖南永州遷往長沙，長豐集團的創(chuàng)業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步。到目前為止，長豐集團已經(jīng)形成了永州、長沙兩大產(chǎn)業(yè)布局，永州基地已擁有3萬輛整車生產(chǎn)能力，并以合資方式興建了沙發(fā)、內(nèi)飾件、塑料件、油漆化工、零部件等配套廠家。位于長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的生產(chǎn)基地，目前已擁有5萬輛整車生產(chǎn)能力，8月28日將投入規(guī)模化生產(chǎn)，并還將在此基地興建發(fā)動機等關(guān)鍵汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。
正在眾多消費者為獵豹汽車獨步車壇而贊賞之時，長豐集團在湖南長沙重拳出擊，又給汽車市場帶來了震動。8月5日下午2點30分，長豐集團董事長李建新在湖南長沙舉行的“飛騰奧運，獵豹飛騰”獵豹汽車助威奧運新聞發(fā)布會上，向來自全國60多家媒體的記者激情承諾:出征2004年雅典奧運的中國體育健兒凡在本屆奧運會上獲得冠軍，將獲得一輛獵豹汽車。而引起大家強烈關(guān)注的是，長豐汽車贈送的獵豹汽車就是獲2004年中國車壇“奧斯卡”獎的獵豹飛騰及8月份即將隆重推出的最新車型——獵豹黑金剛2.4l版。
從二級市場走勢分析，該股上市之日正逢大盤暴跌之時，其罕見的6.52%上市首日漲幅創(chuàng)下了年內(nèi)新股上市發(fā)行價的最低漲幅，更難以置信的是該股上市5天后竟然跌破了發(fā)行價，截止到昨日該股的有效跌幅已高達(dá)41.89%，換手率為205%。這也與其03年度每股收益高達(dá)1.08元和04中報0.35元的的優(yōu)異業(yè)績產(chǎn)生了嚴(yán)重背離，這一現(xiàn)象吸引了包括基金和券商在內(nèi)的實力機構(gòu)大舉介入，目前該股流通股東中有三家基金進(jìn)駐，這無疑為該股的后市飚升打下了堅實的人氣基礎(chǔ)。同時鑒于該股超跌嚴(yán)重，技術(shù)上的底背離表明后市所孕育的反彈潛力不可忽視，投資者可密切關(guān)注。
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