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北京現(xiàn)代轎車大幅降價(jià)
本報(bào)訊北京現(xiàn)代汽車公司堅(jiān)持“產(chǎn)品技術(shù)全球同步”的產(chǎn)品策略，在產(chǎn)品的推出上緊跟國際潮流，使中國消費(fèi)者可以享受到國際最新最成熟的產(chǎn)品，這一策略得到了中國消費(fèi)者的廣泛歡迎，特別是在目前持續(xù)低迷的車市中，北京現(xiàn)代一直保持穩(wěn)步增長。今年8月在中國轎車整體需求量下降3.3％的基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代銷量卻上升了18.3％，坐穩(wěn)了第五名的位置
。其中伊蘭特更是有“逆風(fēng)飛揚(yáng)”之稱，連續(xù)4個(gè)月保持銷售超過8000臺(tái)，目前已在同級(jí)別車市中排名第一，占有超過15％的市場份額。
近日北京現(xiàn)代推出一新的價(jià)格政策，下調(diào)價(jià)格以回報(bào)用戶。北京現(xiàn)代所屬產(chǎn)品的價(jià)格將有10％左右的降幅，索納塔的產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間從先前的17.28萬到24.98萬元的價(jià)格段，下降到14.98萬至22.80萬元的一個(gè)價(jià)格段，其中2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格下調(diào)2.3萬元，售價(jià)僅為14.98萬元，由此索納塔產(chǎn)品線最低突破15萬。而伊蘭特也由降價(jià)前12.68萬至16.68萬元的價(jià)格段，降為目前的11.28萬元至15.18萬元的一個(gè)價(jià)格曲線。其中1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型降了1.4萬元，售價(jià)為11.28萬元，降至12萬元以內(nèi)。至此，北京現(xiàn)代產(chǎn)品線涵蓋了1.6、1.8、2.0和2.7四種排量，11款車型，價(jià)格區(qū)間從11.28萬元到22.80萬元。
北京現(xiàn)代之所以能在激烈的市場競爭中一再保持價(jià)格的主動(dòng)優(yōu)勢(shì)，憑借的是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理理念。北京現(xiàn)代的自動(dòng)化率居于同行業(yè)領(lǐng)先水平，特別是巨資引進(jìn)的170臺(tái)生產(chǎn)機(jī)器人，不但保證了生產(chǎn)質(zhì)量，還極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。
（李紹玲）
印度成為中國鐵礦進(jìn)口第二大貨源國
本報(bào)訊記者王旭輝報(bào)道：9月1日至3日，在北京中國大飯店由印度礦業(yè)聯(lián)合會(huì)（FIMI）主辦，來寶集團(tuán)（NobleGroup）聯(lián)合主辦的主題為“新趨勢(shì)與機(jī)遇”的印中礦產(chǎn)資源峰會(huì)上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長羅冰生指出，今年1—7月，中國進(jìn)口印度鐵礦石占進(jìn)口總量的比重累計(jì)達(dá)到25.82％，比2003年提高4.03個(gè)百分點(diǎn)，印度已經(jīng)取代巴西成為向中國進(jìn)出口鐵礦石的第二大貿(mào)易國，預(yù)計(jì)2004年將向中國出口4400萬噸的鐵礦，兩國鋼鐵貿(mào)易已經(jīng)成為雙方貿(mào)易往來中的重中之重。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在過去的數(shù)年中，中國的鋼鐵產(chǎn)量以前所未有的速度增長，2003年全球總產(chǎn)量的20％來源于中國，中國當(dāng)前的生鐵生產(chǎn)量占到全球總量的1/3。但中國的鐵礦石資源不足，而且分散，原礦品位較低，遠(yuǎn)不能滿足鋼鐵生產(chǎn)發(fā)展的需要，使得中國對(duì)進(jìn)口鐵礦、特別是優(yōu)質(zhì)礦粉的需求將不斷加大。據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，中國2004年全年進(jìn)口鐵礦預(yù)計(jì)接近2億噸。澳大利亞、巴西、印度、南非等主要礦產(chǎn)國都瞄準(zhǔn)了中國巨大的市場，都在努力鞏固其在不斷增長的中國鋼鐵業(yè)中的地位。作為中國的近鄰，同時(shí)擁有良好天然條件的印度鐵礦業(yè)無疑見證了近年中國鋼鐵工業(yè)的飛速發(fā)展。在過去五年里，印度向中國出口的鐵礦石至少增長了10倍以上，鉻礦翻了3倍，錳礦的增長也是顯著的。其中，來寶集團(tuán)通過多年努力攜手印度各大礦山供應(yīng)商與中國各大鋼鐵企業(yè)建立了廣泛的聯(lián)系，已經(jīng)成為中印鐵礦石貿(mào)易合作的橋梁。
羅冰生說：“中國鋼鐵工業(yè)和中國的鋼鐵企業(yè)，愿意同印度鋼鐵界的同行和礦業(yè)生產(chǎn)者一道，共同努力，為中印兩國鋼鐵界的友好合作和鐵礦石貿(mào)易的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。”
《市場報(bào)》 (2004年09月14日 第二十五版)
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